北京現(xiàn)代伊蘭特輪胎多少錢
童嘉一直致力于環(huán)保輪胎的開發(fā),不斷投入大量資源和能源,希望為用戶提供低能耗、低噪音、胎體結(jié)實(shí)、無芳烴油的環(huán)保輪胎。
環(huán)保輪胎應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù),包括:
低滾動阻力技術(shù),降低滾動阻力和油耗;
減振技術(shù),減少噪音和噪音污染;
強(qiáng)胎體技術(shù),強(qiáng)胎體,可多次翻新,減少輪胎報廢和原材料使用;
使用不含芳香油的配方,減少有害物質(zhì)的排放。
童嘉GSL213fs和GT669+fs被美國環(huán)境保護(hù)署認(rèn)證為低滾動阻力輪胎。
美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)名為“SmartWay認(rèn)證”的測試結(jié)果顯示,“低滾動阻力輪胎”可以從而有效減少氮氧化物的排放,節(jié)約燃油3%以上。
童嘉所有的“節(jié)油輪胎”都帶有“fs”標(biāo)志。
馬contipremiumcontact2(300元人民幣)由于輪胎外側(cè)胎肩緊密,胎面花紋塊數(shù)量少,確保了最佳的道路接觸性和出色的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。胎面中央周向筋的雙排結(jié)構(gòu)保證了較高的輪胎周向胎面硬度,可以提高行駛穩(wěn)定性和制動性能。開放的內(nèi)肩有連續(xù)的單邊凹槽和更多的胎面花紋塊,可以降低滾動噪音并高效排水,提供舒適的駕駛體驗(yàn)和出色的防滑性能。
優(yōu)化的胎面花紋設(shè)計(jì),可以降低輪胎行駛時的噪音排放,消除駕駛疲勞,讓您享受更加休閑舒適的駕駛體驗(yàn)。借助全新的高科技復(fù)合材料,接地壓力分布更加合理,磨損更加均勻,降低了令人不快的振動和噪音排放。
四個寬縱向凹槽為接地層提供更有效的排水。
緊密的中央胎塊和實(shí)心胎肩設(shè)計(jì),即使在急轉(zhuǎn)彎時也能防止輪胎變形,從而發(fā)揮出色的安全性。
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