看到相關資料說CVT變速箱在20-40低速時都會有頓挫，特別是跟車時，遠景SUV有嗎？請老司機說說行駛感受邦奇CVT結構落后，頓挫嚴重抖動嚴重，控制程序邏輯有問題。問題太多起步和剎車到很低速度的時候都有。這款變速箱是用的多片離合器將發(fā)動機輸出軸和變速箱的輸入軸進行連接，原理上跟手動變速箱的連接方式一樣，不管怎么匹配，在結合的時候多少都會有一點頓挫。一旦結合穩(wěn)定后，頓挫就很小或者察覺不到了。所以起步掛D擋，送剎車，等車子蠕動了，再踩油門的時候，是會察覺到頓挫的，以及低速（20左右）階段跟車油門/剎車反復切換的時候，是會有輕微頓挫的，因為低速踩剎車的時候TCU會讓離合部分處于分離或者半離合的狀態(tài)，這時候就容易產(chǎn)生頓挫。這款變速箱是用的多片離合器將發(fā)動機輸出軸和變速箱的輸入軸進行連接，原理上跟手動變速箱的連接方式一樣，不管怎么匹配，在結合的時候多少都會有一點頓挫。一旦結合穩(wěn)定后，頓挫就很小或者察覺不到了。所以起步掛D擋，送剎車，等車子蠕動了，再踩油門的時候，是會察覺到頓挫的，以及低速（20左右）階段跟車油門/剎車反復切換的時候，是會有輕微頓挫的，因為低速踩剎車的時候TCU會讓離合部分處于分離或者半離合的狀態(tài)，這時候就容易產(chǎn)生頓挫。起步和剎車到很低速度的時候都有。有同感，起步時還未發(fā)覺，踩剎車減速到20左右時感覺特別明顯起步時和緩踩剎車到將要停時，有這種感覺沒有起步的時候油門踩的快了，會感覺有一點20-40沒有建議自己去感受一下