當(dāng)然需要熱車。

很多車主知道要熱車，但并不知道為什么要熱車，其實，熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。

因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

汽車發(fā)動機的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間，部分高性能發(fā)動機的工作溫度可達100°C。而汽車在放置了一晚之后，發(fā)動機的溫度已經(jīng)與環(huán)境溫度相同了。發(fā)動機啟動后從環(huán)境溫度升高到正常工作溫度的過程，就是汽車的冷啟動過程，所謂的汽車熱車，也是指這個階段。由此可見，不論冬季還是夏季，都存在汽車的冷啟動問題。

起動車輛后，讓發(fā)動機自動高怠速運轉(zhuǎn)，等怠速降低至正常值（約800r/min）再起步行車，在水溫達到正常值之前，不要使發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)/分鐘，發(fā)動機負荷不超過30%(即油門踏板踩踏不要超過1/3)，不要急加速、急剎車等暴力駕駛。等水溫達到正常值（80°C--90°C）之后，再正常駕駛。

平時打著車，有個擦車或活動腿腳的功夫，怠速就能夠達到正常值。過長時間的怠速熱車，除了增加耗油量和積炭外，也不利于環(huán)保，對提高三元催化器的工作溫度也沒有幫助。實驗表明，催化器的正常工作溫度在600℃---800℃左右。怠速時，很難達到正常工作溫度，而行駛時則可很快達到，因此為延長催化器的壽命減少空氣污染，不能長時間怠速熱車。同時要注意，熱車過后一定要低檔慢速行駛，轉(zhuǎn)速不要一下拉得過高，根據(jù)發(fā)動機的狀況和車況慢慢的換高速擋把車速加上去。最好等到水溫達到水溫表的第二格（60℃）時，在以正常速度行車。