非禁鳴路段是什么意思
“聲吶設(shè)備捕捉聲音,攝像頭抓拍畫面,兩秒鐘后違章車輛的車牌號(hào)就能在電子顯示屏上顯示?!鄙钲谌涨皢⒂螟Q笛聲吶抓拍設(shè)備,通過(guò)這項(xiàng)新技術(shù)的運(yùn)用,車輛亂鳴笛將能夠“看得見(jiàn)”。車水馬龍的城市生活,喧囂是一種常態(tài)。各種各樣的噪音污染,已成社會(huì)公害。其中,機(jī)動(dòng)車亂鳴笛,既是普遍的駕駛陋習(xí),也貢獻(xiàn)了很大比例的噪音污染,夜間亂鳴笛更是尤為可惡。相比在紅綠燈路口的規(guī)規(guī)矩矩,亂鳴笛聽(tīng)得見(jiàn)卻看不見(jiàn),缺少制約的駕駛員因此頗為肆無(wú)忌憚,一直是交通治理難題。數(shù)據(jù)表明,汽車?guó)Q笛時(shí)音量在80分貝上下,一輛大車的鳴笛分貝則高達(dá)130左右。噪音一旦超過(guò)50分貝,就會(huì)影響人的睡眠和休息,讓人變得暴躁不安。持續(xù)不斷的鳴笛聲,會(huì)引發(fā)頑固性頭痛、神經(jīng)衰弱和腦神經(jīng)機(jī)能不全等疾病,甚至還會(huì)影響兒童智力發(fā)育。
過(guò)去,針對(duì)機(jī)動(dòng)車亂鳴笛的專項(xiàng)整治,只能采用“人海戰(zhàn)術(shù)”,集中投入警力,加強(qiáng)道路巡查,對(duì)亂鳴笛高發(fā)區(qū)域和擁堵路段重點(diǎn)整治。“人海戰(zhàn)術(shù)”查處效率不高,而且受到時(shí)間、空間、氣候影響。聲吶抓拍設(shè)備的運(yùn)用,無(wú)疑會(huì)改變單一的整治手段,極大提高整治效率。繼深圳之后,相信國(guó)內(nèi)很多城市相繼也都會(huì)引進(jìn)“聲吶電子警察”。
噪聲不僅會(huì)影響聽(tīng)力,而且還對(duì)人的心血管系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)產(chǎn)生不利影響,所以有人稱噪聲為“致人死命的慢性毒藥”,從這方面來(lái)說(shuō)城區(qū)鳴笛類似于公共場(chǎng)所吸煙的危害而且影響范圍更廣。按照國(guó)家環(huán)境噪聲二類標(biāo)準(zhǔn)(適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū))是白天60分貝夜間50分貝,而轎車喇叭一般80分貝左右,貨車基本都100分貝左右。禁鳴是城市文明的象征,也是城市文明發(fā)展的趨勢(shì),治理交通噪聲擾民,營(yíng)造寧?kù)o有序、和諧宜居的城市環(huán)境,禁鳴的確是一件好事。
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