1.簡單的說.我個人認為跑車最怕上臺下臺.容易打?qū)Я髡?街車就不存在了。

2.跑車的設(shè)計和街車有本質(zhì)的不同.用途不一樣.從輪胎來看就可見一斑.你注意過賽車的輪胎了么？那是要保證有良好的抓地力！再由就是動力配置，.跑車的動力配置肯定要高了！

3.完全不同的兩種設(shè)計理念的摩托車.街車注重的是這款車的休閑及舒適性.而跑車顧名思義注重的是它的動力性及速度.

4.街車在設(shè)計上更注重操控跑車在設(shè)計上更注重速度

街車比較通俗不是那么張揚發(fā)動機裸露或半包

反而跑車最求醒目最求拉風發(fā)動機全包或半包著以減少風阻更加戰(zhàn)斗

完整的說：跑車.設(shè)計目標越快愈好！

車型特點：輪距短.全包圍.車頭低（前避震器短）.車胎寬扁.整車重量輕.發(fā)動機功率大.也分賽道版和商業(yè)版.

街車.設(shè)計目標運動兼顧出游代步.皮實耐用.

2種流派：1.跑車的基礎(chǔ)版.2.耐力車的基礎(chǔ)班.很

多著名街車都是由同廠的跑車或耐力車簡化的低成本而來.發(fā)動機一般調(diào)教為功率小.扭矩大.

發(fā)動機的設(shè)定也不同，簡單點說就是街車的功率及扭力適合不是太高速跑動的情況，而跑車需要在高速時也能發(fā)揮最大的功率及扭力。。。

另外跑車一般功率比街車要大的多。。。。。但在低速時可能不如等車的功率及扭力的發(fā)揮更合適...

理想的摩托車應(yīng)該是在低速和高速及超高速都能線性發(fā)揮最好的功率及扭力，但是實際上沒法作到，所以發(fā)動機就分開街車和跑車。。。