1、因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的空氣阻力過(guò)大，會(huì)阻擋一部分空氣進(jìn)入氣缸，當(dāng)然會(huì)有壓力下降。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">渦輪增壓器的介入，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部的壓力要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大很多。

2、因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部空空氣阻力過(guò)大，會(huì)阻擋一部分空空氣進(jìn)入氣缸，所以會(huì)出現(xiàn)壓力下降。由于渦輪增壓器的介入，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部壓力遠(yuǎn)大于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的空氣阻力過(guò)大，會(huì)阻擋一部分空氣進(jìn)入氣缸，所以會(huì)出現(xiàn)掉壓的現(xiàn)象。

4、(1)渦輪增壓器使用時(shí)間較長(zhǎng)，清理積炭不及時(shí)或增壓柴油機(jī)燃燒不良，積炭嚴(yán)重，使噴嘴、渦輪通道阻塞，因此增壓器轉(zhuǎn)速升高。

5、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)排氣渦輪開始旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，空氣可以被壓縮并吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。

6、油量不足；機(jī)油中出現(xiàn)雜質(zhì)，堵塞輸油管道；機(jī)油過(guò)?。桓袘?yīng)器損壞；限壓閥彈簧彈力不足或調(diào)整不當(dāng)；潤(rùn)滑系統(tǒng)管路嚴(yán)重漏油；機(jī)油細(xì)濾器破損漏油；主軸承、連桿軸承、凸輪軸襯套間隙過(guò)大。