不需要，升級輪轂的尺寸，并不是必須升級避震器，何況只升級一英寸 輪轂每升級一英寸，輪胎的扁平就需要相對的減少，以保證輪子的整體直徑與原廠的誤差不會太大，在制動，駕駛質感，轉向，動力，油耗等方面，盡量保持平衡。

換扁平化的的輪轂后，需要更換更低的減震器或可調式減震器，以降低車身高度來；同時可以更換剎車剎車系統(tǒng)，以應付車速加快后需要更大的制動力需求。

不用。改裝了輪轂并沒有必要改裝避震，避震的改裝只要能保證降低底盤后輪胎與輪眉不發(fā)生刮蹭就行，但是改裝了剎車就有必要更換大號的輪轂來裝下大號的剎車盤。

畢竟以前是15的。而且更換了剎車制動會有明顯的提升，而且還美觀，避震器的話我就建議你裝絞牙的吧！高低軟硬都可調的，不管什么車，只要低下來都好看，一低遮百丑。

輪轂改18的，剎車盤變小了很難看，而且18的輪轂要選合適的輪胎，不然蹭輪眉。

很漂亮！ 那個逼真和剎車不用換 能用的 ，不過改打 有一點不好 就是車有點顛了！ 耗油上大了點，沒有其他什么的了。我是做輪胎的 你可以查查我們公司， 淄博順泰輪胎超市。