1、點火時間過早。爆震傳感器不良。EGR系統(tǒng)不良。火花塞型號不對或間隙太大所使用的汽油辛燒值太低，燃燒室嚴重積炭以及發(fā)動機溫度過高，活塞與氣缸壁間隙過大，氣缸壁潤滑條件不良。

2、故障原因：活塞與缸壁的配合間隙過大。機油壓力過低，缸壁潤滑不良。

3、發(fā)動機敲缸：是點火過早活塞還沒到上止點時，已經向氣缸里噴注了燃油，造成燃燒，而活塞還繼續(xù)向上止點行進，這時就會發(fā)出鐺鐺的聲音。

4、一般來說有一下可能：選擇的汽油辛烷值過低標號不足，國內的汽油辛烷值一般比標的低，例如，你的車是標明92號以上，那么，由于國內汽油辛烷值不足，加入92的辛烷值可能只有90，標號不足，當然會爆震。

5、汽車解說員小達人 采納數：29 獲贊數：182344 向TA提問 私信TA 關注 展開全部 出現發(fā)動機敲缸故障時，主要的特征是氣缸內發(fā)出一種清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲，其響聲隨溫度變化而不同。