1、冷車啟動(dòng)車輛以后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)這個(gè)情況，主要有這兩個(gè)方面，第一個(gè)，節(jié)氣門污垢和噴油嘴積碳，會(huì)對(duì)車的怠速有一點(diǎn)影響；第二個(gè)，火花塞老化和積碳，造成點(diǎn)火不穩(wěn)定，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不不穩(wěn)定。

2、配氣正時(shí)故障。配氣相位失準(zhǔn)、正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤、進(jìn)排氣門積碳過(guò)多、氣門彈簧斷裂等，每個(gè)氣缸的進(jìn)氣量不一樣，就會(huì)怠速不穩(wěn)。三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩(wěn)，還會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。噴油嘴故障。

3、因此很多車商都在程序里加入了一段預(yù)熱程序，即冷車啟動(dòng)后1200轉(zhuǎn)/分左右運(yùn)行，這時(shí)冷卻水箱循環(huán)管路關(guān)閉。等缸溫及周邊水溫升高后，轉(zhuǎn)速逐步下降到怠速轉(zhuǎn)速，先到1000，再到800（不是時(shí)間控制，是溫度控制）。