1、電動助力：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓助力：機械式的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構(gòu)成。原理 電動助力：。

2、實際上是電提供的助力，理論上是車通電就有助力(實際上多數(shù)車還是要發(fā)動才給助力)，優(yōu)點是方向盤很容易做得輕，而且可以調(diào)成高速重，低速輕，并且基本不耗油(電也是燒燒出來的，但是電動助力的能耗要小得多)。

3、電子助力，實際上是電提供的助力，理論上是車通電就有助力(實際上多數(shù)車還是要發(fā)動才給助力)，優(yōu)點是方向盤很容易做得輕，而且可以調(diào)成高速重，低速輕，并且基本不耗油(電也是燒燒出來的，但是電動助力的能耗要小得多)。

4、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種直接依靠電機提供攤鋪扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS相比，EPS系統(tǒng)有很多優(yōu)點。EPS由扭矩傳感器、車速傳感器、電機、減速機構(gòu)和電子調(diào)節(jié)單元組成。

5、電動助力就是在轉(zhuǎn)向上安裝了電機，在打方向的時候，電動助力ecu根據(jù)不同的情況確定轉(zhuǎn)向電機助力的大小。比如：車在停止的情況下、電動助力就需要很大的勁兒幫助轉(zhuǎn)向，當車在高速行駛時、電動助力就不需要很大的勁兒。