2023款 亞洲龍和自動(dòng)版 帕薩特相比哪個(gè)更值得買 三廂車哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是亞洲龍(詢底價(jià)|查參配)和帕薩特。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為亞洲龍2023款 2.0L 進(jìn)取版0萬(wàn)元,帕薩特(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 330TSI 尊貴版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 亞洲龍 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0L 進(jìn)取版 | 2023款 改款 330TSI 尊貴版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
亞洲龍的前臉展現(xiàn)出了犀利的視覺(jué)效果,采用了大嘴式設(shè)計(jì),搭配個(gè)性的大燈,充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。
帕薩特的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果,搭配多邊形的格柵,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 2.0L 進(jìn)取版 | 2023款 改款 330TSI 尊貴版 | |
車長(zhǎng) | 4990 | 4948 | |
車寬 | 1850 | 1836 | |
車高 | 1450 | 1469 | |
軸距 | 2870 | 2871 |
亞洲龍的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4990/1850/1450mm,軸距是2870mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
帕薩特的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4948/1836/1469mm,軸距是2871mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 亞洲龍 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0L 進(jìn)取版 | 2023款 改款 330TSI 尊貴版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
亞洲龍的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),和該車定位相符合。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 亞洲龍 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0L 進(jìn)取版 | 2023款 改款 330TSI 尊貴版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 177 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 130.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 207.0 | 320.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
亞洲龍的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力,峰值扭矩207N·m。
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然帕薩特稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。亞洲龍的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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