途虎缸內(nèi)積碳可視化清洗價(jià)格 途虎積碳清理一次多少錢
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途虎清洗缸內(nèi)積碳后尾氣刺鼻
大家好,清理完積碳后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有燒機(jī)油的氣味,這是因?yàn)榉e碳已經(jīng)進(jìn)行了清洗,所以會(huì)產(chǎn)生這種氣味。首先,這種情況通常是積碳清洗后,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒和排放產(chǎn)生的氣味。其次,這種氣味比較刺鼻,如果積碳特別多,排氣管冒煙也會(huì)比較大。第三,清洗積碳不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,所以可以放心。如果積碳特別嚴(yán)重,可以在加汽油之前添加燃油添加劑進(jìn)行積碳清洗。
途虎積碳清理一次多少錢
積碳指的是:
1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳:指在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,燃料中的不飽和烯烴和膠體在高溫下產(chǎn)生的一種燃燒物質(zhì);
2.電火花加工中的積碳:積碳是電火花加工中應(yīng)避免的,特別是在精密模具加工中,這將導(dǎo)致嚴(yán)重后果。積碳是電火花加工異常放電的一種表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的來(lái)源是混合氣體,混合氣體必須通過(guò)進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室。少量汽油會(huì)附著在進(jìn)氣門上。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱時(shí),無(wú)法完全燃燒的碳?xì)浠衔铩⑹灪湍z質(zhì)會(huì)燃燒成膠質(zhì)碳。如果噴油器上有積垢,噴射的汽油霧化狀態(tài)不佳,導(dǎo)致汽油和空氣混合不均勻,會(huì)增加積碳。
長(zhǎng)時(shí)間不清理積碳會(huì)導(dǎo)致整車運(yùn)轉(zhuǎn)不暢,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部通道被積碳堵塞,降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔,導(dǎo)致進(jìn)氣閥不嚴(yán),氣缸壓力下降甚至回火,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噴油不通暢,怠速不穩(wěn),動(dòng)力變差,油耗增加并伴隨尾氣排放惡化,出現(xiàn)燃燒率過(guò)低的情況。積碳在活塞頂和缸蓋等部位容易引起燃燒室局部過(guò)熱,汽油發(fā)熱而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等故障。這些故障都會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
常用的清洗方式有:拆洗、吊瓶清洗、燃油添加劑,這三種方式。
1、拆洗
這種方式非常直接且粗暴,但一般需要到4S店進(jìn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸比較復(fù)雜,不管是哪個(gè)部件,每次拆裝都會(huì)或多或少地影響性能,需要請(qǐng)專業(yè)的技師進(jìn)行拆解。拆洗可以直接清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳,清理效果會(huì)比較好。但費(fèi)用較高,也需要一定的技術(shù)。
2、吊瓶清洗
這種方式比較常見(jiàn),通過(guò)向進(jìn)氣道注入清洗劑,將積碳稀釋軟化成漿狀物,然后從氣缸中燃燒排出。一般清潔的對(duì)象包括進(jìn)氣道、節(jié)氣門、進(jìn)氣門、噴油嘴、氣缸內(nèi)部等,但效果不如拆洗明顯。
3、燃油添加劑
積碳的一個(gè)原因是燃油燃燒不充分,附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件上,久而久之就形成了積碳。添加劑的主要作用是通過(guò)表面活性,進(jìn)入積碳的孔隙,破壞其結(jié)構(gòu),逐漸將積碳微粒溶解在燃油中,一起在高溫下燃燒并通過(guò)尾氣排出。有效的燃油添加劑例如PNF原液不會(huì)腐蝕,可以清潔油路整體、油箱雜質(zhì)、油箱水分、高壓油泵、內(nèi)置汽油濾芯、噴油嘴、活塞頂、進(jìn)氣門、排氣門,不會(huì)堵塞三元催化器,安全性較高。
途虎提示缸內(nèi)嚴(yán)重積碳,要清洗嗎?
如果活塞積碳嚴(yán)重,可以選擇使用含量為千分之2到千分之3的PEA燃油添加劑連續(xù)加兩箱,會(huì)有改善。對(duì)于缸內(nèi)直噴車輛來(lái)說(shuō),平時(shí)每箱或者每隔一箱加入萬(wàn)分之一的PEA能保持缸內(nèi)較干凈。如果懶得加,則建議每5000公里加入千分之2到千分之3的PEA。這是保養(yǎng)手冊(cè)建議的內(nèi)容。
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