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第八代雅閣2015參數(shù)配置 2011年八代半雅閣參數(shù)配置

2023-11-15 15:48:04 作者:蔡金盛

2011雅閣八代配置參數(shù)

2011雅閣八代配置參數(shù)為長4945mm、寬1845mm、高1480mm的寬大三圍。根據(jù)相關(guān)資料顯示,八代雅閣擁有4945mm長、1845mm寬、1480mm高的寬尺寸,采用基礎(chǔ)的iVTEC發(fā)動(dòng)機(jī),通過提高壓縮比、增大進(jìn)排氣門、改善燃燒室等技術(shù)手段,動(dòng)力獲得了一定提升,可輸出156馬力,峰值扭矩189牛米。

八代雅閣參數(shù)配置是

八代雅閣參數(shù)配置具體如下:

1、八代雅閣擁有長4945mm、寬1845mm、高1480mm的寬大三圍,加上車身造型線條豐富立體、鈑金工藝一流,能夠充分滿足中國消費(fèi)者對體面性的要求;

2、八代雅閣采用以上代為基礎(chǔ)的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),通過提高壓縮比、增大進(jìn)排氣門、改善燃燒室等技術(shù)手段,動(dòng)力獲得了一定提升,可輸出156馬力,峰值扭矩189牛米;

3、除了排氣量不同以外,雅閣2.0L與2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造上的最大差異是:前者采用單頂置凸輪軸設(shè)計(jì),而后者是雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī);

4、本田獨(dú)有的VTEC和i-VTEC系統(tǒng)是依靠可變相位的凸輪軸來工作的,它的凸輪軸就比一般發(fā)動(dòng)機(jī)的要更有乾坤,所以僅以一根凸輪軸,也能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的氣門正時(shí)和升程變化,這本身就是很精密的技術(shù)。

2011年八代半雅閣參數(shù)配置

此車評價(jià)還是不錯(cuò)的,二手沒有重大事故,水泡等,基本價(jià)格合適就下手吧,

八代雅閣參數(shù)配置具體如下:

1、八代雅閣擁有長4945mm、寬1845mm、高1480mm的寬大三圍,加上車身造型線條豐富立體、鈑金工藝一流,能夠充分滿足中國消費(fèi)者對體面性的要求;

2、八代雅閣采用以上代為基礎(chǔ)的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),通過提高壓縮比、增大進(jìn)排氣門、改善燃燒室等技術(shù)手段,動(dòng)力獲得了一定提升,可輸出156馬力,峰值扭矩189牛米;

3、除了排氣量不同以外,雅閣2.0L與2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造上的最大差異是:前者采用單頂置凸輪軸設(shè)計(jì),而后者是雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī);

4、本田獨(dú)有的VTEC和i-VTEC系統(tǒng)是依靠可變相位的凸輪軸來工作的,它的凸輪軸就比一般發(fā)動(dòng)機(jī)的要更有乾坤,所以僅以一根凸輪軸,也能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的氣門正時(shí)和升程變化,這本身就是很精密的技術(shù)。

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