大家好，今天來為大家分享液力自動變速器擋位位置簡圖的一些知識點，和簡單敘述自動變速器變速桿各位置的名稱和作用的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

簡單敘述自動變速器變速桿各位置的名稱和作用

(1）Р位:駐車擋，實現(xiàn)停車鎖止，車輛不能移動與行駛;

(2）R位:倒擋，實現(xiàn)倒車;

(3）N位:空擋，實現(xiàn)發(fā)動機與車輪之間動力的切斷，車輛可以移動但不能行駛;

(4）D位:前進擋，實現(xiàn)車輛向前行駛的功能，并且可以自動變換擋位;

頻繁切換;

果的作用;

(5）)2位:高速發(fā)動機制動擋，在長坡上使用此位置，保持車輛行駛動力，防止車輛擋位

(6）1位:低速發(fā)動機制動擋，在陡坡上使用，具有保持發(fā)動機動力，增強發(fā)動機制動效

液力機械式自動變速器有哪四大部分組成

液力-機械式自動變速器(AT)

液力自動變速器由變矩器、機械式變速器（一般多采用行星齒輪）和電子-液壓控制系統(tǒng)三部分組成

液力自動變速器油的更換步驟

一般液力自動變速器的車，每兩年或每4萬公里需要換一次自動變速器油。根據(jù)型號的不同，不同的型號有不同的要求。日系車型，建議4-6萬公里更換一次。另外，建議更換4萬公里左右高速行駛的車輛。寶馬的波盒機油雖然是免維護的，但是建議6-10萬公里內(nèi)更換。

利用大氣壓不能完全排出自動變速器油，所以只能排出大約1/2的廢油。殘油、污泥、雜質(zhì)等。會聚集在閥體、變矩器和冷卻管路中，容易堵塞系統(tǒng)內(nèi)部油路。自耦變壓器99%以上的故障是由于長期未更換的ATF油中的過熱和雜質(zhì)引起的。

因此，更換自動變速器油就顯得尤為重要。以下是液壓自動變速器油的更換步驟，供您參考。

液壓變速器油的更換程序

當(dāng)車輛運行到自動變速器正常工作溫度時，油溫為70~ 80，然后車輛停止。

從自動變速器的油底殼上拆下放油塞，并排出油底殼中的液壓油。

拆下油底殼并進行清潔。注意清理插頭或磁鐵上的鐵屑并放回原處。

拆下自動變速器液壓油散熱器油管接頭，用壓縮空氣吹凈散熱器殘留的液壓油，然后安裝油管接頭。

安裝油底殼和放油塞。

從自動變速器加油管添加指定品牌的液壓油。一般自動變速器的油底殼儲油量在4L左右。

起動發(fā)動機，檢查自動變速器的油位。注意，由于新添加的油的溫度較低，油位高度應(yīng)接近油尺標(biāo)記線的下限。

當(dāng)汽車運行到發(fā)動機和自動變速器達(dá)到正常工作溫度時，再次檢查油位高度是否接近油尺線的上限。

油位過高，應(yīng)放些油。

一般自動變速器的總油量在10L左右。按照上述方法換油時，變矩器中的液壓油無法釋放。如果液壓油嚴(yán)重變質(zhì)，必須徹底更換，先按上述方法換油，然后讓車運轉(zhuǎn)5min左右再換油。