要看你想達(dá)到什么效果，如果只是為了外觀的話改個尾端就好了。但是只改尾段需要切割原車排氣，如果之后想換回去就不能換了，年檢就成問題了。如果是追求聲音的話建議改中尾段，這樣聲音效果好。

汽車改裝排氣時有的換全段，中尾段，尾段，效果分別有：改小消音器。消音器結(jié)構(gòu)變化。換大管徑，去掉三元催化器。頭：發(fā)動機(jī)排氣直接連通的部位，一般看不見，甭管自吸還是增壓，改裝最明顯提效果，但是跟增加聲浪沒什么關(guān)系。

對于一般民用車來說，改排氣說實(shí)話，改不銹鋼的排氣，防銹的意義更大。對于動力方面的意義其實(shí)不大。因?yàn)楫吘鼓銦o法繞開三元催化。另外提醒一下，現(xiàn)在不少大城市，車輛噪音實(shí)測高于80分貝，交警是要處理駕駛員的。

換全段主要是增加排氣管的直徑，使排氣更加順暢，高速行駛時車子馬力發(fā)揮的就更容易。換中尾端主要是更換三元催化和控制排氣回壓，理論上回壓放的越多低扭就會變小，加速性能會有所下降，但高速時馬力就會發(fā)揮的更好。

尾段比中尾段聲浪高一點(diǎn)。頭：發(fā)動機(jī)排氣直接連通的部位，一般看不見，甭管自吸還是增壓，改裝最明顯提效果，但是跟增加聲浪沒什么關(guān)系。