汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還響的原因是：三元催化器的冷卻聲；排氣管的冷卻聲；渦輪冷卻聲；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻造成的異響。發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是：將汽油的熱能通過(guò)在密封氣缸內(nèi)燃燒后膨脹氣體，推動(dòng)活塞做功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。

原因有兩方面：發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇在自動(dòng)降溫 在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的情況下，即使車子處于熄火狀態(tài)，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統(tǒng)還是會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行降溫。之所以發(fā)出呼呼呼的聲響，那是電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。

原因有以下幾點(diǎn)：車輛底部的噠噠聲可能來(lái)自三元催化劑。該催化劑工作溫度高達(dá)1000℃，滅火后內(nèi)部金屬部件會(huì)發(fā)生熱膨脹和收縮，伴有喀噠聲響。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)也有可能在工作。

車子熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)依然在響的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)還在工作，車子為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪增壓器過(guò)熱，都設(shè)計(jì)了延時(shí)降溫功能，該功能會(huì)根據(jù)傳感器測(cè)定的水溫工作，直到水溫降到設(shè)定的范圍以內(nèi)才會(huì)停止工作。