三菱翼神大燈內側是什么燈泡

鹵素大燈。根據查詢豆丁網顯示，三菱翼神大燈內側是9006型號的鹵素大燈，功率是55W。三菱翼神在緊湊級車市場主打車型為翼神，定位偏向于運動轎車市場。

11款翼神倒車燈泡型號

11款翼神倒車燈泡型號是：T20。倒車燈常用接口有：T5、T10（W5W）、T15（W16W）和T20（W21W）等，這種燈泡也叫鍥型燈泡，俗名插泡，其數字越大，體積瓦數越大。舉例來說，T10（W5W）的瓦數為5W。但這個瓦數也不是絕對的，根據經驗來說，目前T10的鹵素燈多為5W，但T10LED的瓦數僅為0.5-2W左右。

翼神原車大燈多少w

翼神原車大燈55w。

09年上市的翼神在緊湊級車市場主打車型為翼神，定位偏向于運動轎車市場。歷經11款，12款，13款多個款式的更新?lián)Q代。對于更為廣泛的家庭用戶，翼神顯得過于運動化。為了解決這一問題，2013年東南三菱帶來了風迪思車型，一款更注重家用轎車市場的緊湊級產品。

最大優(yōu)點，外觀動感時尚，配置豐富，駕乘空間寬敞實用，動力不錯，操控性能較強，油耗經濟，安全性能高。最大缺點，內飾做工比較一般，胎噪大，異響等細節(jié)需要改進。外觀，東南整車造型時尚動感，線條硬朗，前臉造型運動范兒十足，尾部設計協(xié)調，網友稱贊外觀很霸氣，適合年輕人駕駛。

內飾，內飾配置不錯，中控臺簡潔，顏色搭配合理，空調制冷效果不錯，雖然用料和做工有所提升，但細節(jié)仍顯粗糙。空間，東南的內部空間夠用，運動座椅的包裹性不錯，乘坐舒適性不錯，但是空間表現在同級車中沒有優(yōu)勢，后備箱也較小。

操控，整體操控性能優(yōu)異，方向精確，轉向清晰，指哪走哪，CVT變速箱入檔平順、響應較快；底盤扎實，輪胎抓地力強，高速過彎側傾較小，懸掛路感較強，支撐性不錯，但調教偏向運動性，略微偏硬，過坑洼路面略有顛簸感，高速行車噪音較大。

動力，采用原裝進口動力系統(tǒng)，比較先進，4B11發(fā)動機與CVT變速箱配合順暢，加速性能好，不過相對來說，1.8L動力一般，2.0L及CVT車型動力輸出比較有力，提速快，網友好評較多。油耗，大部分網友反映的燃油經濟性較好，油耗經濟實用。

翼神各燈泡原裝參數，近光9006，51W，遠光9005，60W，前轉向燈T20，21w黃，后轉向燈T20，21w白，前后示寬燈T10，5w白，剎車燈T20，5w，21w白，倒車燈，后霧燈T20，21w白，前霧燈H11，55w，牌照燈T10，5w白，室內，尾箱燈30mm雙尖8~10w。