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桑塔納氣門 桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)怎么調(diào)節(jié)氣門間隙

2023-11-13 19:15:28 作者:蔡金盛

大家好,今天小編來為大家解答桑塔納氣門這個(gè)問題,桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)怎么調(diào)節(jié)氣門間隙很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

桑塔納氣門異響怎么處理

氣門異響可能是油壓低引起的,及時(shí)加油就可以了。桑塔納閥門異響的解決方法如下:1.它是由液壓閥挺桿和凸輪(或閥座)之間的間隙引起的。間隙大部分是液壓挺桿過度磨損造成的,挺桿內(nèi)部油壓快速釋放產(chǎn)生異常噪音,需要更換液壓挺桿。2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位是否因曲軸箱中機(jī)油油位過高或過低而產(chǎn)生異常噪音。挺桿污垢引起的異常噪音需要清洗;3.對(duì)于因氣門導(dǎo)管磨損而引起的異常噪音,需要轉(zhuǎn)動(dòng)氣門導(dǎo)管并安裝帶有厚氣門桿的氣門。機(jī)油過稀引起的異響,需要更換粘度合適的機(jī)油;4.對(duì)于油壓低引起的異響,檢查油壓低的原因。

桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)怎么調(diào)節(jié)氣門間隙

桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整方法如下:

1.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使第一缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn),可調(diào)整一缸進(jìn)、排氣門,二缸排氣門,三缸進(jìn)氣門。

2.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,當(dāng)四缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí),可調(diào)整四缸進(jìn)、排氣門,二缸排氣門,三缸進(jìn)氣門。兩次調(diào)整完畢。

3.調(diào)整時(shí),用專用工具將挺桿壓下,并用尖嘴鉗取出挺桿墊片。

4.用千分尺測量挺桿墊片厚度,并按間隙要求選擇適當(dāng)厚度的墊片,然后將墊片裝入挺桿中。注意記號(hào)面朝向挺桿。

新桑塔納EA211發(fā)動(dòng)機(jī)每缸幾個(gè)氣門

新桑塔納EA211發(fā)動(dòng)機(jī)每缸有4個(gè)氣門。ea211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造,從發(fā)動(dòng)機(jī)上部的氣門室蓋開始直至底部的油底殼全部為鋁合金材質(zhì),首先在重量上要比之前的ea111系列輕了不少。

在ea211系列發(fā)動(dòng)機(jī)中,1.4T兩種功率的機(jī)型是其主力機(jī)型之一。在帶來燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)ea211也犧牲了一部分動(dòng)力。例如寶來上的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則最大功率只有96千瓦,最大扭矩225牛米。

注意事項(xiàng):

1、使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油。油長期在高溫下容易腐蝕和老化,導(dǎo)致油膜變薄,更容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒。因此使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油可以延緩這一現(xiàn)象的發(fā)生。

2、注意清潔燃油管路。積碳是燃料燃燒過程中不可避免的產(chǎn)物。積碳是造成汽車某些故障的根本原因,如氣門密封件老化、活塞缸壁間隙增大等。直接或間接地與碳沉積的形成有關(guān)。因此保持燃油回路清潔有助于防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)燃油泵的正極和負(fù)極的線是不能插反的,否則會(huì)短路,不是專業(yè)的汽修技師,最好不要私自動(dòng)這些東西。

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