排放系統(tǒng)中流動性摩擦阻力過大。因為進氣口工作壓力長期與增壓機滾動軸承身體工作壓力不平衡，進而造成 渦輪增壓內(nèi)汽車機油在壓差的功效下根據(jù)液壓密封件滲漏到離心壓縮機中。

進氣歧管有機油，一般是因為機油蒸汽遇冷凝結的。如果量少就是正?，F(xiàn)象，不用在意。如果量多就不正常了。很可能是油氣分離器出問題了。解決辦法：清洗油氣分離器或直接更換氣門室蓋。

要是沒有配件故障，就是燃燒不好導致的，也可能是油路產(chǎn)期不清潔導致活塞環(huán)卡滯，出現(xiàn)燒機油的情況。

進氣歧管里面有大量機油有油氣分離器故障、閥蓋廢氣循環(huán)閥堵塞、PCV閥故障幾種原因?qū)е碌?。由于根?jù)文字描述很難判斷車輛具體的具體故障，所以建議車主們還是前往維修店做進一步的檢查針對具體故障來進行維修。

進氣管有機油，這是因為廢氣循環(huán)閥堵塞。如果是渦輪增壓或者渦輪增壓有問題。如果沒有渦輪增壓器，需要更換的是氣門室蓋。希望我的回答對你有幫助?？諝?a target="_blank" class="cmsLink">濾清器附近有一個曲軸箱通風裝置，另一端與發(fā)動機相連。

而且，如果油量過多，必然會增加曲軸箱通風系統(tǒng)中潤滑油的含量，從而促使?jié)櫥蛷那S箱通風系統(tǒng)進入進氣管。