首先說一說起步頓挫時(shí)出現(xiàn)的原因，起步頓挫是因?yàn)橛烷T和離合配合的不熟練，所以才會(huì)有頓挫感起步時(shí)離合頓的太早，導(dǎo)致熄火或者車子抖動(dòng)。這完全是因?yàn)樽约翰粔蚴炀?，所以需要多多練?xí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，引起抬離合時(shí)的沖擊。解決方法：在換入新?lián)跷缓?，抬離合器至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，這樣就可以防止換擋時(shí)頓挫。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。

，離合結(jié)合點(diǎn)變低好不好 2個(gè)方面，好的一面是 駕駛會(huì)更舒適一些，市區(qū)經(jīng)常換擋會(huì)比高離合器輕松的多。不好的是 對離合器片磨損比高離合器更多。3，踩下離合頓挫是什么原因 踩下離合器，動(dòng)力被完全切斷，自然有頓挫。