主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法起動(dòng)情況的發(fā)生。

確認(rèn)是水溫傳感器壞了，如果換完還不行，再換一個(gè)試一下。有時(shí)換的本身就是壞的，連續(xù)兩個(gè)都是壞的概率就比較小。如果不能確認(rèn)是水溫傳感器壞了，那就要檢查其它部件。

檢查電子扇控制系統(tǒng)和溫控傳感系統(tǒng)是否工作正常，還有水循環(huán)系統(tǒng)，如水管水泵等接口。你說的問題不多見。據(jù)我估計(jì)，可能是水溫傳感器溫度達(dá)到一定溫度后復(fù)位才引起水溫零度，故障原因很有可能和電子扇工作不正常有關(guān)。

修正噴油量；當(dāng)?shù)蜏貢r(shí)增加噴油量。修正點(diǎn)火提前角；低溫時(shí)增大點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)，為防止爆燃，推遲。影響怠速控制閥；低溫時(shí)ECU根據(jù)水溫傳感信號控制怠速控制閥動(dòng)作，提高速轉(zhuǎn)。