大家好，關(guān)于車子在空擋會自動加油很多朋友都還不太明白，今天小編就來分享為什么汽車空檔的時候會自動加油門的知識，希望對各位有所幫助！

空擋自動轟油門是什么故障

汽車空擋自動轟油門可能是因為節(jié)氣門臟了導(dǎo)致車瀕臨熄火，這個時候汽車電腦會介入防止熄火才把轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)上去，節(jié)氣門傳感器故障，導(dǎo)致反饋信息錯誤，自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。

空擋轟油門，往往發(fā)動機會因為沒有阻力限制，而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速太高。事實上在空擋狀態(tài)下，輕輕踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速都會迅速攀升到很高。這對于發(fā)動機而言是不利的。因為轉(zhuǎn)速過高容易導(dǎo)致異常磨損發(fā)生。因此不建議空擋轟油門。建議盡快到4S店進行檢測與維修。

擴展資料：

汽車空擋自動轟油門危害：

汽車空擋時，發(fā)動機沒有動力輸出。此時轟油門，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速急劇升高，活塞、連桿等運動零件做急加速運動，會產(chǎn)生很大的加速度，從而受到很大的交變載荷作用，影響發(fā)動機的可靠性和壽命。因此空擋轟油門應(yīng)當避免。

冷車狀態(tài)下啟動后就轟油門對汽車發(fā)動機的壞處也很大，潤滑油在沒有覆蓋內(nèi)部機件油膜的情況下猛轟油門會過度磨損發(fā)動機金屬機械零件，冷卻系統(tǒng)沒有良好循環(huán)的情況下，容易使發(fā)動機過熱，活塞環(huán)和缸筒過分研磨后造成密閉性減弱而燒機油甚至干研磨有爆缸的危險等等。

為什么汽車空檔的時候會自動加油門

節(jié)氣門故障

節(jié)氣門臟：車輛怠速抖動；冷車打火不易著；怠速時轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)定(怠速不穩(wěn))。

導(dǎo)致原因：機油蒸氣是個主要的原因,發(fā)動機正常運行中,曲軸箱廢氣肯定是有的,尤其是采用比較低級別的機油,那就更多了,具體設(shè)計中,曲軸箱廢氣系統(tǒng)有其中一路是接到節(jié)氣門前的.恭喜你,很有可能,一部分較熱的曲軸箱廢氣可能就回穿過小孔到節(jié)氣門前,在怠速下,這部分較熱的曲軸箱廢氣隨進氣道逐漸降溫,最后溫度低到變成油膜沉積在了節(jié)氣門附近上,呵呵,這個油膜對進一步的吸收灰塵,推波助瀾,這才起決定作用.反觀曲軸箱廢氣系統(tǒng)另一路是接到節(jié)氣門后的,這路廢氣也會直接污染各真空管,包括燃油調(diào)節(jié)器.

還有一個比較重要的原因:大家在駕駛過程中,少不了高檔低速,少不了空檔滑行,此時有可能成分含有碳氫化合物的混合氣有時會產(chǎn)生回竄現(xiàn)象.當高溫的碳氫化合物接觸到溫度較低的進氣系統(tǒng)部件時,積碳的產(chǎn)生是必然的.

這也是大家常見的節(jié)氣門的黑泥.

還有一個次要的因素：空氣濾芯過濾性能下降，導(dǎo)致混有塵土等雜質(zhì)的臟空氣通過；長期在較臟環(huán)境下使用（尤其是北方多風、多沙塵暴條件下），并很少清理空氣濾芯。

解決方案：使用高品質(zhì)的機油；改變以前不正確的駕駛方式；氣候惡劣情況下，經(jīng)常清理空氣濾芯，縮短更換濾芯頻率。到4S店或?qū)I(yè)維修店定期清理節(jié)氣門，并用專用行車電腦調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度。費用20--200不等。

汽車為什么空檔的時候會自動加油門

在空擋的時候，不應(yīng)該出現(xiàn)自己加油門的現(xiàn)象，這種情況應(yīng)當看一下油門踏板的位置是否存在有阻礙，就是有腳墊兒壓在上面，另外就是考慮是否節(jié)氣門體臟了，需要清理一下。