1、此外，天籟0L和0T車型的差異方面，除了輪圈尺寸外，能區(qū)分的也只有尾部的標(biāo)識(shí)了，0L車型為XTRONIC CVT，0T則是380VC-Turbo。

2、此外，邁騰和帕薩特的外觀還是有很大區(qū)別的，但相較于天籟來(lái)講，它們?nèi)匀伙@得“中庸、商務(wù)”，雖然邁騰的設(shè)計(jì)已經(jīng)向“年輕”靠攏了很多。但是整體感覺(jué)還是略顯保守。

3、還有變道盲區(qū)預(yù)警和車道偏離預(yù)警等等，作為一款中高級(jí)轎車，2020款天籟在智能安全配置方面相當(dāng)齊全。

4、車風(fēng)日產(chǎn)天籟和一汽大眾邁騰可謂是中級(jí)轎車的意味著車型，十年前“日系三杰”中的意味著車型天籟趨之若鶩，異彩紛呈，十年后的今日，邁騰做為中級(jí)轎車的榜樣車型棲身第一，一覽眾山小。

5、天籟的乘坐舒適度在中級(jí)車中是數(shù)一數(shù)二的，整車底盤穩(wěn)定車內(nèi)舒適安靜，是一款非常享受的車型。邁騰其實(shí)更偏向運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，內(nèi)飾和座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格偏硬一點(diǎn)。