各位老鐵們好，相信很多人對剎車抖動都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于剎車抖動以及豐田車踩剎車方向盤抖動的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

在換輪胎前后，車輛可能會出現(xiàn)抖動的情況。這是因為新舊輪胎之間存在一定的差異，例如厚度、寬度和重量等。此外，當(dāng)你使用剎車時，也可能會出現(xiàn)一些不必要的抖動。這是因為剎車的制動作用會造成新舊輪胎之間的不平衡，從而導(dǎo)致抖動現(xiàn)象。總之，如果出現(xiàn)了這樣的情況，你可以嘗試校正剎車片或者將新舊兩組輪胎重新安裝來保證整體平衡性。

汽車方向盤出現(xiàn)抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時，車速達(dá)到80-100km/h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現(xiàn)了問題，因為輪胎整體各部分的質(zhì)量分布不均勻就會造成車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，出現(xiàn)動不平衡狀態(tài)，會造成汽車在行駛中方向盤嚴(yán)重抖動的現(xiàn)象。這種情況就需要對汽車輪胎進(jìn)行四輪定位和動平衡，嚴(yán)重的還要更換輪胎。

除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的嚙合間隙過大等等。如果方向盤抖動出現(xiàn)在行駛中剎車的時候，那么很有有可能是剎車用力過猛、過頻可能會導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。

一般在更換剎車盤、剎車片后,癥狀即可得到解決。如果車速并不快，但是出現(xiàn)方向盤抖動的情況，有可能是機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機皮帶過松時會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象也會引起方向盤抖動，還有就是轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)中有松動、間隙過大時會出現(xiàn)抖動和異響，不過這種情況很少見。

首先排除一種正?，F(xiàn)象，就是ABS系統(tǒng)在緊急制動情況下的會出現(xiàn)制動踏板的反彈。如果是換的新的盤和片，可以考慮ABS輪速傳感器拔掉試試；輪速傳感器線路接觸不良，導(dǎo)致傳感器信號不良；傳感器不良；傳感器與感應(yīng)齒圈的間隙不正確；感應(yīng)齒圈的齒不良。

如果是懸掛部件的松動，方向盤會抖動，這是區(qū)別。