可以減緩揮發(fā)

汽車在太陽下曝曬的時候，油箱里的汽油也會受熱膨脹氣化，但是有油箱蓋和碳罐的保護，不會揮發(fā)掉，而是積存在油箱里。所以，夏季加注油料時最好不要加滿，留下一定的空間以容納膨脹的氣體。

油箱受車身保護

油箱的保護措施做得好，而且油箱所處的位置受到車身的保護，因此油箱不會因受熱而著火。但是長時間曝曬會影響油箱的壽命。

與其著火，更影響壽命

汽車在陽光下曝曬后會有一些后果，最嚴重的不是著火，而是其他因素。

首先是車漆的氧化，車漆對長時間曝曬不太耐受，會失去光澤，加速老化，同時也會加快內飾的老化速度。因此，對車身進行打蠟保護非常重要。其次是輪胎，經過曝曬后可能導致輪胎脹氣或漏氣，加速輪胎膠質的老化，影響使用壽命，還容易導致爆胎。此外，曝曬還容易導致車窗玻璃開裂，尤其是顏色深的車窗，由于內外溫度差異，稍微受冷就容易破裂。

另外，曝曬會影響油箱碳罐的壽命。汽油會揮發(fā)成蒸汽進入碳罐，但碳罐的容量有限，超過容量將溢出到緩沖區(qū)。因此，在夏季特別是高溫天氣，不要將油箱加滿。此外，曝曬還增加了汽車自然火災的風險。車內如果存在打火機、鞭炮等易燃物品，夏季車內溫度可能達到60多攝氏度，容易發(fā)生火災。同時，曝曬后車內甲醛濃度會升高。

車內溫度與顏色有關，黑色和深紅色的車溫度最高，可達60攝氏度以上。較淺的顏色溫度要低得多，白色的車最高只有45攝氏度左右。有人認為曝曬后最嚴重的后果是自燃，但實際上，最危險的是車內甲醛濃度的升高。甲醛對人體非常有害，會引發(fā)鼻腔、鼻咽和鼻竇的癌癥，甚至會導致白血病。曝曬后，汽車周圍的甲醛濃度比平時高出9倍，車內甲醛濃度也比平時高出3倍，如果本來車內空氣質量就差，曝曬后會更加惡化。因此，曝曬后務必做好車輛的通風換氣工作。

汽車在炎熱的太陽下曝曬，油箱是否安全？

我們知道，汽油是一種易揮發(fā)液體，在高溫情況下會大量揮發(fā)。如果不將這些揮發(fā)氣體排出，汽車油箱可能發(fā)生爆炸。但是，如果將油箱蓋設計成不密封的，隨時將汽油蒸氣排出，不僅會污染環(huán)境，而且還不安全。

因此，聰明的汽車維修工程師設計了碳罐系統。

汽車油箱中的汽油蒸汽會被碳罐吸收，在啟動發(fā)動機后，碳罐中的汽油蒸汽會進入發(fā)動機的燃燒室參與燃燒。這樣既可以防止汽油的浪費，又可以防止汽油蒸汽排放到大氣中造成空氣污染和燃油浪費。

因此，在炎熱的天氣里，我們不必擔心汽車的油箱安全問題，因為汽車油箱有碳罐系統，可以吸收揮發(fā)的汽油。

不過，在炎熱的天氣里停車時，最好將車輛停在太陽照不到的地方，以避免車漆和車身橡膠部件的老化。此外，最好不要將車輛停在樹下，因為樹上的樹脂和鳥類糞便會腐蝕車漆，嚴重時需要進行汽車維修。