今天給各位分享蒙迪歐碳罐電磁閥裝在哪里的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)碳罐電磁閥安裝在哪里進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

誰(shuí)知道福特蒙迪歐v6發(fā)動(dòng)機(jī),碳罐電磁閥在什么位置

電磁閥在進(jìn)氣軟管上邊的架子上，過去不小心吧出口碰斷了，用膠粘上用到了現(xiàn)在。

認(rèn)識(shí)碳罐嗎？認(rèn)識(shí)的話自己很好找的，沿著碳罐通發(fā)電機(jī)的管子上找就是了，位于發(fā)動(dòng)機(jī)和碳罐之間。碳罐一共兩根管，一根通發(fā)動(dòng)機(jī)，一根通油箱。

碳罐電磁閥主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽，當(dāng)汽車啟動(dòng)的時(shí)候，電磁閥控制活性碳罐打開，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進(jìn)氣歧管被燃燒，以達(dá)到節(jié)約燃油和環(huán)保的目的。當(dāng)碳罐電池閥損壞后就不能打開或關(guān)閉碳罐，碳罐電池閥不能打開，就會(huì)導(dǎo)致燃油蒸汽不能進(jìn)入氣缸燃燒；而如果損壞不能關(guān)閉處于常開模式，導(dǎo)致混合氣濃度過濃而燃燒不充分，大部分未燃燒的燃油被排出車外造成燃油浪費(fèi)，油耗上升。

對(duì)于活性碳罐有無(wú)更換周期這一說(shuō)法，我們給出以下解釋。由于活性炭的物理原因，它能夠反復(fù)的吸附氣體，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)被吸入氣缸內(nèi)燃燒，因此如果活性炭罐外部沒有破損的話，一般不會(huì)出現(xiàn)什么大問題，是可以使用很久的。并且使用手冊(cè)上沒有明確標(biāo)注更換周期，建議出現(xiàn)損壞的癥狀再更換。

碳罐電磁閥安裝在哪里

汽車的碳罐電磁閥一般安裝在進(jìn)氣直管周圍有一個(gè)插頭兩根線。

當(dāng)壓力高過某一值時(shí)，限壓閥就打開，把汽油蒸汽排到大氣中，后來(lái)，人們出于節(jié)約燃料和保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，設(shè)置的碳罐，碳罐內(nèi)部由吸附性很強(qiáng)的活性炭填充。

油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大氣中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，當(dāng)汽車開動(dòng)的時(shí)候，活性碳罐電磁閥適時(shí)打開，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進(jìn)氣歧管，以達(dá)到節(jié)約燃油和環(huán)保的目的。

工作過程：

因?yàn)榛钚蕴加形焦δ埽?dāng)汽車運(yùn)行或熄火時(shí)，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進(jìn)入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進(jìn)入活性碳罐。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒。

汽油是易揮發(fā)的燃料，油箱內(nèi)的燃油會(huì)很快揮發(fā)增加油箱內(nèi)部的壓力，當(dāng)壓力到達(dá)一定值時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一定的危險(xiǎn)，所以人們就想法子平衡壓力，起初是將油箱蓋做成了限壓閥。