前氧傳感器是0.1--0.9V，后氧傳感器0.3V左右。前氧傳感器的作用就是在“閉環(huán)控制”的時(shí)候，向發(fā)動(dòng)機(jī)電腦反饋排放廢氣中氧含量，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)此信號(hào)修正噴油量。

氧傳感器的數(shù)據(jù)流，前氧傳感器是0.1到0.9V，后氧傳感器0.3V左右。前氧傳感器的作用就是在閉環(huán)控制的時(shí)候，向發(fā)動(dòng)機(jī)電腦反饋排放廢氣中氧含量，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)此信號(hào)修正噴油量。

氧傳感器的電壓值--信號(hào)電壓，必須在正常排氣溫度升高后才會(huì)準(zhǔn)確，傳統(tǒng)O2S信號(hào)電壓在0.1~0.8之間變化，并且每分鐘變化次數(shù)10次以上，條件是勻速工況。要用高內(nèi)阻數(shù)字表檢測(cè)該值。

氧傳感器的參數(shù)，它是一個(gè)電壓值在0.1伏到0.9伏之間上下變化，在怠速的時(shí)候，它會(huì)維持在一個(gè)0.78左右的電壓，但是行駛當(dāng)中應(yīng)該在十秒之內(nèi)變化5到6次。

在0.1-0.9之間。后氧的波動(dòng)幅度會(huì)比前氧小，但是每個(gè)品牌，車(chē)型，年份，排放要求不同，氧傳感器的數(shù)值會(huì)有不同，要具體看是什么車(chē)型。