風扇轉(zhuǎn)是受冷卻管路上溫控開關控制的，只要溫度達到預先設定的啟動臨界點，風扇就會動。

主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正?；蚱饎雍蟀l(fā)動機抖動甚至無法起動情況的發(fā)生。

這種故障應該是風扇轉(zhuǎn)的電瓶虧電了，導致打不著車了。建議搭接一個電瓶打著發(fā)動機。然后檢查，發(fā)動機散熱風扇是否常轉(zhuǎn)。如果風扇長轉(zhuǎn)請檢查：溫控開關是否損壞，觸點連接。風扇控制器是否損壞，導致風扇常轉(zhuǎn)。

檢查一下水溫控制盒是不是受潮或者損壞了，另外，檢查一下風扇繼電器，看看是不是燒蝕導致?lián)p壞了，點不著火是因為風扇不能停止，導致電瓶電壓偏低。

第一種情況是由于水溫傳感器有問題，導致一直記錄高水溫的信號并傳遞給風扇控制電腦，讓風扇不停轉(zhuǎn)動。第二種情況就是風扇繼電器出了問題，導致熄火后沒有及時斷開，使得電池一直在給風扇供電。

洗洗節(jié)氣門試試 應該不是啥大事，可能是檢測電腦太敏感，油有一點點的差異就會讓電腦誤判發(fā)動機故障，如果故障碼重啟車就沒了那就不用管它先，只能慢慢讓電腦自己適應，因為沒故障碼到4S也沒法查原因。