cbs和abs區(qū)別 cbs和abs有什么區(qū)別哪個(gè)好
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abs和cbs區(qū)別
abs是防抱死剎車,在防止剎車時(shí)抱死車輪產(chǎn)生的失控風(fēng)險(xiǎn),相當(dāng)于自動(dòng)點(diǎn)剎一樣。而cbs是聯(lián)動(dòng)剎車,是在剎車時(shí)可以同時(shí)使前后剎車起到作用,制動(dòng)效果更佳,剎車距離更短。
cbs和abs的區(qū)別
Cbs沒有防抱死功能,這個(gè)系統(tǒng)只能合理分配制動(dòng)力給前后輪,abs有防抱死功能,這個(gè)系統(tǒng)可以防止剎車用力時(shí)車輪抱死。
Abs系統(tǒng)是一種防抱死制動(dòng)系統(tǒng),幾乎每輛車都有。
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以防止緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死。
如果車輪在緊急情況下被鎖住,那是非常危險(xiǎn)的。
車輪鎖死后,汽車會(huì)向側(cè)面滑動(dòng)。這時(shí),駕駛員既不能控制汽車的軌跡,也不能使其減速。
abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以通過車輪速度傳感器檢測車輪速度。如果車輪速度太低,防抱死制動(dòng)系統(tǒng)將防止車輪抱死。
abs系統(tǒng)可以稍微制動(dòng)車輪,緊急制動(dòng)時(shí)abs系統(tǒng)可以保持車輪滾動(dòng)和滑動(dòng)。
在緊急情況下,正確的操作方法是用一只腳踩剎車,剩下的交給abs系統(tǒng)。
但是在一些比較濕滑的路面上行駛時(shí),騎車人要盡量避免大力剎車,減速行駛,這樣比較安全。
cbs和abs有什么區(qū)別哪個(gè)好
ABS更好,搭載ABS聯(lián)動(dòng)式防抱死剎車系統(tǒng)的車既有前后輪聯(lián)動(dòng)剎車的功能,又有ABS的防抱死功能,可以最大程度地保障車輛剎車安全。cbs和abs的區(qū)別如下:
一、作用不同。
1、CBS不具備防抱死功能,這種系統(tǒng)只能將制動(dòng)力合理分配給前后輪。CBS剎車的核心功能是在單獨(dú)操縱前剎或單獨(dú)操縱后剎車時(shí),兩個(gè)輪子上都能獲得恰當(dāng)而有效的剎車力。
2、ABS有防抱死作用,這個(gè)系統(tǒng)可以防止大力制動(dòng)時(shí)車輪出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。ABS的作用就是在車子制動(dòng)時(shí),自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小,使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑的狀態(tài),以保證車輪與地面的附著力在最大值。
二、特點(diǎn)不同。
1、CBS制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,同時(shí)CBS制動(dòng)系統(tǒng)具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢。
2、ABS結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)格較貴。
三、對象不同。
1、ABS在汽車上是標(biāo)準(zhǔn)配置,幾乎每一輛汽車都會(huì)配備ABS系統(tǒng);
2、但是ABS系統(tǒng)在摩托車上并不是標(biāo)準(zhǔn)配置,有一些摩托車是不會(huì)配備ABS系統(tǒng)的。摩托車上使用較多的是CBS系統(tǒng)。
abs的基本工作原理是:
在制動(dòng)時(shí)abs根據(jù)每個(gè)車輪速度傳感器傳來的速度信號(hào),可迅速判斷出車輪的抱死狀態(tài),關(guān)閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥,讓制動(dòng)力不變,如果車輪繼續(xù)抱死打開常閉輸出電磁閥,這個(gè)車輪上的制動(dòng)壓力由于出現(xiàn)直通制動(dòng)液貯油箱的管路而迅速下移,防止了因制動(dòng)力過大而將車輪完全抱死。
abs是制動(dòng)防抱死系統(tǒng),作用就是在汽車制動(dòng)時(shí),自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小,使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑的狀態(tài),以保證車輪與地面的附著力在較大值。
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