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摩托車輪胎規(guī)格

樓上說(shuō)的不太準(zhǔn)確

3.00-18是英制規(guī)格，3.00單位是英寸，所以理論斷面寬度是76.2mm

120/80是公制規(guī)格，120單位是mm

90/90-18的寬度是90mm

這3個(gè)規(guī)格寬度隔的有點(diǎn)遠(yuǎn)

摩托車輪胎上的參數(shù)怎么看啊

摩托車輪胎上的參數(shù)，主要由數(shù)字和字母組成。

常見(jiàn)的輪胎為例，如2.75－17 4PR，其中2.75代表輪胎寬度是2.75英寸，17代表該輪胎所適用的輪圈直徑是17英寸，4PR代表輪層級(jí)木棉層的強(qiáng)度。再比如90/90-18 58L，前一個(gè)90表示輪胎寬度是90毫米，第二個(gè)90表示輪胎扁平率，即輪胎斷面高度是寬度的90%，18表示適合直徑為18英寸的輪輞，58為負(fù)載指數(shù)236公斤，L是速度符號(hào)，適用于120公里/小時(shí)以下的車速。

輪胎的性能

輪胎作為汽車與地面接觸的唯一零部件，輪胎性能的好壞直接影響到車輛駕駛?cè)藛T和乘客的安全，輪胎性能的重要性可想而知，為此各個(gè)國(guó)家也針對(duì)輪胎安全性能做出了明確的要求。隨著汽車行業(yè)的突飛猛進(jìn)，消費(fèi)者在關(guān)注輪胎安全性能之余，開(kāi)始關(guān)注整車的舒適性、操控穩(wěn)定性、NVH等性能。

第一類，法規(guī)強(qiáng)制要求的安全性能：高速、耐久、脫圈、強(qiáng)度、外緣尺寸。

第二類，輪胎裝配到整車測(cè)試的性能：舒適性、操控穩(wěn)定性、NVH、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐沖擊性能、干濕地制動(dòng)性能、磨耗性能等。

第三類，為了研究輪胎單體性能或者裝配到整車上的輪胎性能表現(xiàn)而進(jìn)行的單胎性能測(cè)試：靜態(tài)接地壓力分布、滾動(dòng)阻力、輪胎剛性、輪胎單體噪聲、輪胎模態(tài)、PRAT、六分力測(cè)試、氣味性、氣密性、環(huán)保性、輪胎動(dòng)平衡均勻性等。

摩托車輪胎,真空胎100-90-18與3.0-18 的區(qū)別。

1、類型不同

100/90-18表示扁平輪胎，3.00-18表示普通輪胎。

2、性能不同

100/90-18輪胎比3.00-18的受力面積大，抓地性更強(qiáng)，摩擦力更大，可以提高動(dòng)力和操控性。

3、作用不同

100-90-18輪胎胎冠寬度更大，橡膠和輪胎的股東阻力系數(shù)約0.15，所以輪胎越寬則起步加速以及行駛中的加速都會(huì)更順暢；同理在剎車時(shí)摩擦力更大也能更快更有效的減速，制動(dòng)力也會(huì)明顯提升。

擴(kuò)展資料

高扁平比的輪胎由于胎壁長(zhǎng)，緩沖能力強(qiáng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性較高，但對(duì)路面的感覺(jué)較差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。

反之，低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng)，車輛的操控性強(qiáng)。車輛裝配大寬度、大內(nèi)徑、低扁平比的輪胎后，除了操縱性強(qiáng)，外觀視覺(jué)效果也給人很威猛的感覺(jué)。