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馬自達(dá)3昂克賽拉2021款1.5的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。昂克賽拉搭載的這款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大特點(diǎn)是其高達(dá)13：1的壓縮比，最大輸出功率86千瓦，最大輸出扭矩148?！っ祝捎米匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)，是多點(diǎn)式6孔高壓直噴技術(shù)與DualSTT雙可變正時(shí)控制系統(tǒng)等較為先進(jìn)的技術(shù)，大幅實(shí)現(xiàn)了燃油使用效率的提升。

馬自達(dá)3昂克賽拉用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱

馬自達(dá)昂克賽拉采用1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。

馬自達(dá)3昂克賽拉發(fā)動(dòng)機(jī)

馬自達(dá)Encelata搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，峰值扭矩148?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率轉(zhuǎn)速6000至6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)/分。

還有一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，峰值扭矩2020Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率轉(zhuǎn)速6400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。

馬自達(dá)3昂克賽拉變速箱

馬自達(dá)3昂克賽拉變速箱匹配6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。它采用了馬自達(dá)自主研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動(dòng)變速器，其中一些部件是與愛信合作開發(fā)的。是創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)總成之一，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高。通過增加液力變矩器的鎖止范圍，可以實(shí)現(xiàn)變速器的直接驅(qū)動(dòng)感，提高傳動(dòng)效率。

馬自達(dá)3昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的

昂克賽拉三大件除了變速箱是進(jìn)口的外，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤都是南京車廠生產(chǎn)的。

昂克賽拉三大件中發(fā)動(dòng)機(jī)是南京長(zhǎng)安福特馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的，底盤也是南京的整車廠生產(chǎn)的，只有變速箱是進(jìn)口的。

這款昂克賽拉2013款車型是整車進(jìn)口，2014款到2016款三大件都是純進(jìn)口，2017起這款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是進(jìn)口，而底盤就是國(guó)產(chǎn)的。2018后推出第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬自達(dá)3昂克賽拉，是由長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車生產(chǎn)的一款汽車，采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)”的第三款車型，在2014年北京車展首發(fā)。

該車型將搭載兩款創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，首次導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)的“SKYACTIV-G1.5L”和具備高效動(dòng)力的“SKYACTIV-G2.0L”。該款車型在配備優(yōu)先確保行駛安全的先進(jìn)人機(jī)界面基礎(chǔ)上，首次應(yīng)用了“MZDConnect馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)。

整車配置無時(shí)無刻不體現(xiàn)了科技和人性化的駕乘體驗(yàn)。在2014年度北京車展上，長(zhǎng)安馬自達(dá)3Axela昂克賽拉正式亮相新車預(yù)售價(jià)為12-17萬元，并于5月正式上市。