10月30日，比亞迪股份有限公司(比亞迪，002594)公告，第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1621.51億元，同比增長(zhǎng)38.49%;第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)104.13億元，同比增長(zhǎng)82.16%。比亞迪發(fā)布第三季度財(cái)報(bào) 一天賺一個(gè)億 一輛車均賺1萬

就今年1-9月來看，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4222.75億元，同比增長(zhǎng)57.75%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)213.67億元，同比增長(zhǎng)129.47%，以此計(jì)算，前三季度日賺(273天)0.78億元。此前披露的半年報(bào)顯示，今年前六個(gè)月，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2601.24億元，同比增加72.72%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)109.54億元，同比增加204.68%。

值得注意的是，比亞迪依舊保持著很高的研發(fā)投入。財(cái)報(bào)顯示，公司1-9月的研究及開發(fā)費(fèi)用高達(dá)249.38億元，較去年同期增加了129.42%，高于同期的凈利潤(rùn)水平。比亞迪方面表示，這主要是職工薪酬及物料消耗增加所致。

比亞迪營(yíng)收和凈利潤(rùn)的增長(zhǎng)得益于其迅速增長(zhǎng)的新能源汽車銷量。產(chǎn)銷快報(bào)顯示，比亞迪今年前三季度累計(jì)乘用車銷量為207.02萬輛，同比增長(zhǎng)76.14%。比亞迪方面在此前披露的前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告中表示，2023年第三季度，新能源汽車行業(yè)延續(xù)良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，公司新能源汽車銷量持續(xù)創(chuàng)下歷史新高，穩(wěn)居全球新能源汽車銷量第一。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，比亞迪出口15.4萬輛，位居所有車企第八名;在整車出口前十名的企業(yè)中同比增長(zhǎng)最快，高達(dá)5.2倍。

據(jù)官網(wǎng)，2021年5月，比亞迪正式宣布“乘用車出海”計(jì)劃，經(jīng)過2年多的發(fā)展，目前比亞迪新能源乘用車的足跡已經(jīng)遍布日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等55個(gè)國(guó)家及地區(qū)。截至2023年8月，比亞迪新能源乘用車出口量已超17萬輛。“比亞迪投資者關(guān)系”發(fā)布的消息顯示，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福親自帶隊(duì)參加了10月25日開幕的東京車展，可見其對(duì)出海業(yè)務(wù)之重視。

在比亞迪披露前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告后，多家機(jī)構(gòu)都給出了“超預(yù)期”的評(píng)價(jià)。東吳證券在研報(bào)中表示，比亞迪前三季度業(yè)績(jī)“大超市場(chǎng)預(yù)期”，得益于電池成本下降以及銷量爬坡帶來的規(guī)模效益，估算其單車凈利潤(rùn)已達(dá)到1.17萬元。

比亞迪方面此前透露其全年銷量目標(biāo)為300萬輛，這也是不少機(jī)構(gòu)給出的預(yù)期數(shù)值。以此計(jì)算，今年第四季度，比亞迪的銷量將達(dá)到30萬輛以上。