要是時(shí)間長(zhǎng)了，建議你清洗一下右路，還有三元催化器。8不該那么肉的，我的是自動(dòng)的6，也沒(méi)感覺(jué)很肉。實(shí)在不行的話可以加點(diǎn)摩圣試一下。

首先是點(diǎn)火方面，由于汽油中的有金屬成分添加劑，會(huì)造成火花塞電極表面殘留有金屬氧化物，使點(diǎn)火性能下降，如果火花塞沒(méi)有更換過(guò)，建議更換。其次在高速工況下燃油壓力低，不能保證正常的空燃比。

第一級(jí)是不需要更換其他部件的前提下得出的。如果升級(jí)到第二級(jí)，就需要更換進(jìn)排氣、增加中冷、加大渦輪，一般能夠挖到260馬力左右。再往上走就是個(gè)無(wú)底洞了。臺(tái)灣那邊最高能把這臺(tái)8T挖出540馬力的極限。

氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，配氣正時(shí)失準(zhǔn)，氣門關(guān)閉嚴(yán)，影響氣缸壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降。4）發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：由于各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內(nèi)的積炭過(guò)多，以致散熱不良，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加產(chǎn)生過(guò)熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足和加速無(wú)力的原因油路方面的原因貧油 混合氣過(guò)稀造成點(diǎn)火爆發(fā)后氣體作用給活塞推力不夠，而且使燃燒時(shí)間加長(zhǎng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等故障。