各位老鐵們，大家好，今天由我來為大家分享減震器平面軸承壞了什么癥狀，以及前減震器平面軸承壞了有什么癥狀的相關問題知識，希望對大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關注收藏下本站，您的支持是我們最大的動力，謝謝大家了哈，下面我們開始吧！

減震平面軸承壞了癥狀是什么

減震軸承壞了之后，過減速帶或一些顛簸路面時，車子會出現(xiàn)異響。并且在打方向時，車子也可能會出現(xiàn)異響。更換減震軸承是比較麻煩的，所以花費的工時費比較高。更換減震軸承時，需要把減震器拆下來，那么拆卸減震器就需要拆卸懸架連桿，所以需要拆卸的東西比較多。

一般情況下，我們判斷減震平面軸承損壞可以通過以下幾個表現(xiàn)進行判斷：

異響：當減震平面軸承因磨損嚴重而損壞時，車輛減震器在工作時會發(fā)出異常的響聲。

方向偏移：當減震平面軸承出現(xiàn)損壞時，車輛方向可能會出現(xiàn)輕微的偏移，難以回正，以及回正力度低等現(xiàn)象。

噪音變大：由于減震平面軸承損壞，減震器在工作的過程中，便會將吸收到的震動和沖擊毫無保留的由車架傳導至駕乘室。

原地轉向異響：即便減震器沒有工作，由于平面軸承的過度磨損和損壞，在原地打動方向盤也會發(fā)出非常明顯的異響。

在更換完畢后，還需要重新做四輪定位。打開發(fā)動機蓋后，可以看到兩個減震器塔頂，那么在這個塔頂上一般有防塵蓋，打開防塵蓋后，就可以看到減震器平面軸承了。如果自己的車子出現(xiàn)打方向異響，過顛簸路面異響，多半是平面軸承壞了。平時在用車時需要注意，減震軸承也是需要潤滑的，應該經常往減震軸承內部添加潤滑脂，并且必須蓋好防塵蓋，否則容易進入灰塵。由于更換減震軸承需要拆卸懸架零件，在更換完后，一定要重新做一下四輪定位。否則，可能會出現(xiàn)車子跑偏或輪胎偏磨的現(xiàn)象。平時在過一些減速帶或顛簸路面時，一定要降低速度通過。打方向時，不要把方向盤打死，如果打死了可以回正一點。平時不要將車開上路沿石。