大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于自由俠國產了價格會不會便宜，自由俠作為最便宜的JEEP這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

jeep自由俠這款車怎么樣,有點不相信國產的質量

您好！Jeep自由俠內飾和乘坐空間和動力性都很不錯，從目前各大論壇以及車質網的反饋來看自由俠這款車質量相對比較穩(wěn)定，并沒有太多的共性問題，不過這款車啟動困難問題，目前愈發(fā)明顯。廠家針對此問題進行了內部召回，但僅限于北方地區(qū)，而讓人不理解的是北方地區(qū)之一山西省，不在召回范圍內。讓人匪夷所思。

自由俠作為最便宜的JEEP為什么銷量還是很低迷

自由俠作為最便宜的JEEP，銷量是十分地低迷，截至2021年09月份，自由俠的月銷量為24輛，2021年累計銷售864輛，月銷量排名第52，年銷量排名第49，美國汽車月銷量排名第45位，年度銷量排名第45。

自由俠的這種銷量離退市應該不遠了，對比國產SUV上萬臺的銷量，可能其在自身的產品力上有很多的缺陷。一、變速箱問題

18款自由俠搭載2.0 L和1.4T引擎，19款則搭載1.3 T引擎，最大馬力150匹，最大扭矩230牛米，動力強勁，但匹配的是7擋雙離合變速箱，而且還是干式的雙離合變速箱。這款變速器口碑不佳，使自由俠在起步時油門反應不太靈敏，而且升降擋會出現(xiàn)抖動，加速過程稍顯拖沓， Je在這些方面需要多多改進。二、車小油耗高

1.3 T的引擎，每天用來做上下班的代步，如果經常趕上堵車點，就能上10個油，這種油耗用來做小型 SUV，實屬偏高。但是，綜合油耗在8.5左右，還是算勉強可以接受的。

但對比它本身的大小和車內空間，這種油耗是不成比例的，畢竟這只是一款小型的SUV，現(xiàn)在很多國產的中型SUV都和它差不多的油耗，可能也有發(fā)動機和變速箱匹配的問題。三、小型SUV的時代不再

在SUV才興起的那些年，市場是很追捧這種小型SUV的，很大一部分的原因是，這種小型SUV的售價都相對來說比較便宜，可以圓自己一個越野的夢想，但隨著中國本土汽車工業(yè)的發(fā)展，國產的中型SUV價格已經和它持平，而且國產的SUV在尺寸、油耗、內飾、科技感上更勝一籌。

請問自由俠就是國產自由客么

您好，很高興回答您的問題，自由俠和自由客不是一款車，自由俠屬于新推出的小型SUV，而自由客屬于緊湊型SUV，兩款車不是一個級別