捷達座椅的調(diào)節(jié)方法，首先調(diào)節(jié)座椅靠背的角度，調(diào)節(jié)座椅靠背的角度，這樣可以調(diào)節(jié)腰部有一定的支撐，靠背也要盡量拉直；腳踩油門到底，油門踩到底時盡量調(diào)整座椅靠背。

年捷達座椅與寶來的座椅通用，不過也需要改，汽車座椅有通用的和專用的，通用型的覆蓋范圍一般。專用型覆蓋范圍廣。

先將捷達車駕駛員座椅向前靠。打開捷達后排的車門。將固定捷達駕駛員座椅右側(cè)的螺絲擰下來。將固定捷達駕駛員座椅左側(cè)的螺絲擰下來。兩側(cè)的固定螺絲都擰下來了之后，就可以將捷達駕駛員座椅拆下來了。

制造商也希望捷達MK4在歐洲和高爾夫球開花。 總之，國內(nèi)的寶來是第四代高爾夫的三廂版在歐洲叫做寶來，捷達在美洲，國產(chǎn)捷達是第二代高爾夫的三廂版本。

(1981年以前)早期柴油款捷達Jetta-MK1使用的是高爾夫Golf一直使用的1471cc柴油機，此后捷達Jetta-MK1改為使用1588CC的柴油機。

車內(nèi)調(diào)節(jié)的東西基本上都是機械的，(我的是6的，就6的來說的)，最受不了的是座椅靠背調(diào)節(jié)，是側(cè)面大圓鈕擰，空間小，不好擰。