大家好，今天給各位分享ivt和cvt哪個變速箱好的一些知識，其中也會對ivt變速箱與cvt的區(qū)別進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

ivt變速箱與cvt的不同之處

IVT變速器的性能比CVT更好。變速器可以決定車輛加速的順暢程度，給人非常好的行駛體驗。很多人基本上喜歡使用IVT變速器的車，因為駕駛起來很順暢，所以CVT會有挫敗感。但這些情況只有在車輛受損的情況下才會發(fā)生，很多發(fā)動機都能改善變速器的功能。選擇變速器時要注意的是，在選擇變速器時選擇最適合自己車輛的變速器。大多數(shù)人在使用變速器時注意到一個問題。也就是說，長期使用后，車輛會出現(xiàn)明顯的紙箱感。這些感覺基本上很可能影響車輛的使用體驗，有時也可能產(chǎn)生安全隱患，所以應(yīng)該慎重選擇這兩種變速器的同類。如果你要買一輛車怎么選擇變速器，你一定要知道變速器的性能，但是如果非常多的人知道變速器的性能，基本上你只可能選擇好的。我不知道是否應(yīng)該根據(jù)自己的需求進行選擇，特別是變速器。如果與自己車輛的發(fā)動機不匹配，很可能會引起熄火，感受到強烈的挫敗，基本上降低了車輛的駕駛體驗。

ivt變速箱與cvt的區(qū)別

ivt變速箱與cvt的區(qū)別是ivt變速箱會比cvt的性能更好一些。以下汽車變速器的相關(guān)介紹：

1、作用：發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)。

2、功能：（1）改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍。（2）使汽車能倒退行駛。（3）利用空擋，中斷動力傳遞。

ivt變速箱與cvt的區(qū)別是什么

1、性能不同

在車輛受到了損耗的時候，IVT變速箱的車開起來會更加的順暢。

在車輛受到了損耗的時候，CVT則會給人一種頓挫感。

2、發(fā)明公司不同

IVT變速器首先由英國的Torotrak公司開發(fā)并注冊專利。

德國奔馳公司是在汽車上采用CVT技術(shù)的鼻祖，早在1886年就將V型橡膠帶式CVT安裝在該公司生產(chǎn)的汽油機汽車上。

總之，在選擇變速箱的時候一定要注意什么變速箱最適合自己的車輛，大部分的人在使用變速箱時都會發(fā)現(xiàn)一個問題，那就是在用久了之后，車輛就會出現(xiàn)比較明顯的卡頓感，這些感覺都很有可能會影響到車輛的使用體驗。

IVT變速器與CVT的原理

1、IVT變速箱

IVT變速箱轉(zhuǎn)動手輪帶動調(diào)速凸輪改變角向位置的同時，調(diào)速凸輪的端面曲線經(jīng)平面彈子夾和固定凸輪的端面曲線作用，使調(diào)速凸輪產(chǎn)生軸向移動，從而均勻改變調(diào)速凸輪和固定環(huán)之間的間隔，使錐度行星摩擦輪產(chǎn)生徑向移動。

最后均勻地改變了行星摩擦輪與主動輪、壓盤及固定環(huán)、調(diào)速凸輪摩擦處的工作半徑，實現(xiàn)穩(wěn)定的無級變速。

2、CVT變速箱

CVT傳動系統(tǒng)里，傳統(tǒng)的齒輪被一對滑輪和一只鋼制皮帶所取代，每個滑輪其實是由兩個椎形盤組成的V形結(jié)構(gòu)，引擎軸連接小滑輪，透過鋼制皮帶帶動大滑輪。

錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，擠壓鋼片鏈條以此來調(diào)節(jié)V型槽的寬度。當(dāng)錐型盤向內(nèi)側(cè)移動收緊時，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向（離心方向）運動，相反會向圓心以內(nèi)運動。這樣，鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大，傳動比也就發(fā)生了變化。