老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于國際五檔和國際六檔的區(qū)別和五檔和六檔的摩托車的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享國際五檔和國際六檔的區(qū)別以及五檔和六檔的摩托車的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

五檔和六檔的摩托車

6檔不一定比5檔好，看齒比配的好不好了！當(dāng)然大趨勢是檔位越多，燃油經(jīng)濟性更好，換擋更平順！125CC的五六檔，應(yīng)該區(qū)別不大！檔位越少呢，內(nèi)個檔使用的速度區(qū)間越廣泛，應(yīng)該更適合TP，因為突發(fā)情況下想快速離開，最需要的應(yīng)該是扭矩，也可以理解為低擋高轉(zhuǎn)，這樣才有源源不斷的力推著你加速！小排量車，檔位越多，燃油經(jīng)濟性越好！極速嘛！最多多個10碼！沒多大意思！粗暴點講，排量才是真理！

汽車的五檔和六檔有什么大的區(qū)別

五檔的話，換擋沖擊感和頓挫感要比六檔的強，也就是說加速平穩(wěn)性要差一點，六檔的話換擋平順些，加速頓挫感弱些，而且油耗低一些，因為換擋的時候

不管是手動波還是自動波，怎么著都有一定的頓挫感，那么換擋也是有時差的，只是長短問題，那么這中間就有動力損失，檔位數(shù)越少，換擋時差就越大越明顯，動力損失就大，油耗就高了，檔位數(shù)越多就相反，當(dāng)然，檔位數(shù)少的車子，加速時候推背感要強一些，也就是駕駛樂趣要更好，而且現(xiàn)在城市里面高檔位根本跑不起來，在一個大型城市來說，能跑到5檔就說明那個城市道路很通暢了，

豪爵鈴木EN125-2(五檔機)和六檔機有什么區(qū)別

1、發(fā)動機不同。

五檔機是豪爵自己在原有的EN發(fā)動機改造而來的，而六檔機是全新的發(fā)動機。

2、外觀不同。

外觀上面六檔機比五檔機多了導(dǎo)風(fēng)罩，還有一個分離式把，一個一體式的把。

3、轉(zhuǎn)速不同

六檔機在強大的發(fā)動機的支撐之下，轉(zhuǎn)速是五檔機的好幾倍。