感謝邀請，今天來為大家分享一下貨車空車方向正重車方向盤歪的問題，以及和貨車空車方向盤是正的的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

解放j6空車方向和重車方向不一樣是怎么回事

一、故障原因

①轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形。②轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞。③轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過小或缺油。

④前軸或車架變形引起前輪定位失準(zhǔn)。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉(zhuǎn)向器軸承裝配過緊。⑦傳動副嚙合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。⑨轉(zhuǎn)向軸或主管彎曲,相互摩擦或卡住。⑩轉(zhuǎn)向裝置潤滑不當(dāng),前束調(diào)整不當(dāng)。

二、故障診斷與排除

①支起前橋，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，若感到轉(zhuǎn)向靈活，則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋后，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應(yīng)仔細(xì)檢查前輪氣壓是有過低，前鋼板彈簧是否良好，車架有無變形等。

②支起前橋，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，若感到轉(zhuǎn)向沉重，說明故障在轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)。此時可將轉(zhuǎn)向垂臂拆下，再轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，若感到沉重，說明是轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的故障，應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行修理或更換損壞的零件。

③將轉(zhuǎn)向垂臂拆下后，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，若感到輕便靈活，則說明轉(zhuǎn)向器無故障。經(jīng)過以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉(zhuǎn)向器均無故障，則可基本確定。

空車方向正,重車向右偏

車輛在行駛中出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，主要原因：

1、兩前輪輪胎氣壓不均勻或輪胎直徑不等；

2、前束過大或過??；

3、前輪左、右輪轂軸承松緊度不一致；

4、汽車有一邊前鋼板彈簧錯位、折斷或兩邊彈力不均；

5、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲，前軸、車架變形或左右軸距相差過大。

貨車空車方向盤是正的***一裝貨物方向盤向右偏***什么原因

方向盤有點偏右可能是因為車輛輪胎胎壓不足、輪胎花紋磨損嚴(yán)重程度不同、車輛懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題（懸掛受到磕碰、錯位或變形）、方向助力問題、車輛減震器、四輪定位等問題。

方向盤有點偏右的原因：

1、看方向機的間隙大不大。方向盤的自由間隙過大所影響到的方向盤自動跑偏。檢測方法：用力晃動方向盤，左右不應(yīng)有間隙，上下自由行程不應(yīng)過大，表層手感要好。要是有的話，首要任務(wù)是要檢查查看方向盤和各踏板的自由間隙整個方向機構(gòu)基本都應(yīng)當(dāng)檢測一下，包含：方向機內(nèi)齒輪油，各個球頭、托臂、橫拉桿、直拉桿等地方位置是不是缺黃油。

2、做四個輪的定位，四輪定位的作用：當(dāng)車輛用很長時間后，發(fā)覺方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶行駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時，就應(yīng)當(dāng)考慮檢測一下車輪定位值，看看是不是偏差太多，立刻實行修理。

3、檢測四個輪胎的氣壓是不是一致。

4、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。

5、前輪胎氣壓太高過低或輪胎因為修補等原因?qū)е聞硬黄胶狻?