大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于剛加滿油老是自動(dòng)熄火，發(fā)動(dòng)車(chē)就會(huì)熄火怎么回事呢這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

每次加滿油后啟動(dòng),馬上就熄火了,要反復(fù)很多次,這是什么原因

這種情況往往是碳罐電磁閥的密封性不良造成。加滿油時(shí)，因?yàn)橛拖涫Ｓ嗫臻g小，汽油蒸汽使炭罐的負(fù)荷增加。如碳罐電磁閥密封性不良，大量的汽油蒸汽進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)造成混合氣過(guò)濃致使車(chē)輛不好啟動(dòng)。

加滿油后,行駛中突然熄火,這是什么原因造成的

一般情況下，管里只有燃料蒸汽，可以沒(méi)有汽油，但是現(xiàn)在管里滿是汽油，這肯定會(huì)造成系統(tǒng)混合物過(guò)濃，汽油又來(lái)自油箱，所以說(shuō)活性炭罐肯定有問(wèn)題，當(dāng)把活性炭罐拿掉的時(shí)候，碳缸也裝滿了汽油。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，碳罐的通風(fēng)口已被灰塵完全堵塞，與外部大氣斷開(kāi)。更換新的碳罐后，系統(tǒng)恢復(fù)正常，汽車(chē)故障就會(huì)消除。

加油不能太滿，這樣開(kāi)車(chē)是不安全的，汽油是揮發(fā)性液體，特別是在行駛過(guò)程中揮發(fā)較快，如果發(fā)生火災(zāi)，如煙頭掉在地上，是非常危險(xiǎn)的。碳缸是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)(EVAP)的一部分，EVAP旨在防止發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽逸出到大氣中。

由于汽油的揮發(fā)具有熱膨脹系數(shù)大、揮發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)，油箱內(nèi)的汽油會(huì)很快蒸發(fā)增加油箱內(nèi)的壓力，當(dāng)達(dá)到一定值時(shí)就會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)，所以人們會(huì)試圖平衡壓力，首先是制造限壓閥，當(dāng)油壓超過(guò)一定值時(shí)，打開(kāi)限壓閥，使汽油蒸氣進(jìn)入大氣，這時(shí)，為了節(jié)約燃料和保護(hù)環(huán)境，將碳罐內(nèi)裝滿吸收率強(qiáng)的活性炭。罐內(nèi)多余的燃料蒸汽不再排入大氣，而是通過(guò)管道引入活性炭罐內(nèi)。用活性炭吸附燃油蒸汽，當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，活性炭油箱的電磁閥及時(shí)打開(kāi)，吸附燃油蒸汽進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，以達(dá)到節(jié)油環(huán)保的目的。

出現(xiàn)故障的根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中不斷吸入時(shí)，由于碳罐排氣堵塞，碳罐無(wú)法得到新鮮空氣補(bǔ)充并形成一定的負(fù)壓，由于碳罐在接口上與油箱頂部的油箱相連，所以當(dāng)油箱內(nèi)的油面偏低時(shí)，是被吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的油箱內(nèi)的蒸汽，影響不是很大，而加滿油箱后，由于油箱內(nèi)充滿了汽油，從而導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，引起汽車(chē)故障。

汽車(chē)加滿油發(fā)動(dòng)車(chē)就會(huì)熄火怎么回事呢

1、火花塞失去點(diǎn)火能力。

2、節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

3、積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車(chē)，最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲。

變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后果

會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體）。

導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車(chē)型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。