大家好，如果您還對(duì)凸輪軸位置不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享凸輪軸位置的知識(shí)，包括凸輪軸電磁閥在什么位置的問題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

凸輪軸電磁閥在什么位置

一般會(huì)裝在凸輪軸的兩端邊上：

1、凸輪軸位置傳感器（CamshaftPositionSensor，CPS）又稱為氣缸識(shí)別傳感器（CylinderIdentificationSensor，CIS），為了區(qū)別于曲軸位置傳感器（CPS），凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示；

2、凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，并輸入ECU，以便ECU識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制；

3、此外，凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出第一次點(diǎn)火時(shí)刻。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器能夠識(shí)別哪一個(gè)氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)，所以稱為氣缸識(shí)別傳感器。

將發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋拆下，就可以看到，在進(jìn)排氣凸輪軸皮帶輪之間的傳感器就是凸輪軸位置傳感器了。曲軸位置傳感器是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。其作用有：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器；檢測(cè)活塞上止點(diǎn)位置，故也稱為上止點(diǎn)傳感器，包括檢測(cè)用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號(hào)、用于控制順序噴油的第一缸上止點(diǎn)信號(hào)。

一般會(huì)裝在凸輪軸的兩端邊上，曲軸位置傳感器是用來(lái)檢測(cè)曲軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角，電腦可以通過(guò)此傳感器知道哪個(gè)缸處于哪個(gè)位置。它是發(fā)動(dòng)機(jī)的主控信號(hào)，控制噴油和點(diǎn)火

凸輪軸位置傳感器在哪

凸輪軸位置傳感器位于氣門室蓋上方。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號(hào)傳感器。它是一種氣缸判別和定位裝置，將凸輪軸位置信號(hào)輸入到ECU，是點(diǎn)火控制的主要控制信號(hào)。凸輪軸位置傳感器的測(cè)量方法如下:

1.凸輪軸傳感器一般是三線霍爾傳感器，有12v或5v電源線、信號(hào)線和接地線。

2.拔出插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測(cè)量，確保電源線有電壓輸出。用一個(gè)表確定地線，用一個(gè)電壓塊將一個(gè)表?xiàng)U連接到確定的電源線上，另一個(gè)表?xiàng)U連接到另外兩根線上。測(cè)量帶電壓的地線，其余為信號(hào)線。

3.此時(shí)，關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插上插頭啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量信號(hào)線和接地線是否有信號(hào)電壓，輸出電壓應(yīng)小于電源電壓。如果沒有信號(hào)電壓，則傳感器損壞。

凸輪軸位置傳感器在哪個(gè)位置

的凸輪軸位置傳感器位于氣門蓋上。汽車的氣門起著將空氣輸入發(fā)動(dòng)機(jī)、燃燒后排出廢氣的作用，并從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門負(fù)責(zé)將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，與燃油混合燃燒，而排氣門則負(fù)責(zé)排出燃燒后的廢氣，起到散熱的作用。若汽車氣門損壞則會(huì)帶來(lái)一系列癥狀。首先，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，從而降低汽車的動(dòng)力；其次，會(huì)出現(xiàn)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速不暢，超車性能也會(huì)下降。若情況嚴(yán)重，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火的情況，汽車也會(huì)出現(xiàn)漏氣或積碳增加。此外，閥門損壞還會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力和排氣管堵塞等嚴(yán)重癥狀，甚至尾氣會(huì)冒出黑煙。