輪胎速度級別越高越便宜 輪胎速度級別越高越好嗎
速度等級和輪胎有哪些關(guān)系
輪胎速度等級對照表如下圖所示:
Q代表的是160公里/小時(shí),R代表的是170公里/小時(shí),S代表的是180公里/小時(shí),T代表的是190公里/小時(shí),U代表的是200公里/小時(shí),H代表的是210公里/小時(shí),V代表的是240公里/小時(shí),W代表的是270公里/小時(shí),Y代表的是300公里/小時(shí)。
輪胎的速度等級關(guān)系
輪胎的速度等級越高,能夠承受的極速就會(huì)越大,在駕駛汽車的過程中,輪胎的抓地力就會(huì)越強(qiáng),值得一提的是,如果汽車的輪胎速度等級越高,輪胎的耐磨性能就會(huì)越低。
因?yàn)檩喬サ乃俣鹊燃壴礁?,輪胎使用的材質(zhì)就會(huì)越軟,在駕駛汽車的過程中,輪胎的耐摩擦性能是非常差的,所以使用的周期就會(huì)越短。此外,輪胎型號除了表示速度等級,還表示了輪胎的寬度、扁平比、輪胎類型以及輪胎尺寸。
輪胎速度級別越高越好嗎
是的。速度級別越高,輪胎耐溫性能越好,因?yàn)橐惺茏罡咚俣燃墑e時(shí)輪胎自身產(chǎn)生的熱量和外部環(huán)境的熱量。從輪胎設(shè)計(jì)及對材料的要求方面來看,通常情況下,相同品牌、相同尺寸規(guī)格的輪胎,載重指數(shù)越大、速度級別越高,性能越好,售價(jià)也會(huì)越貴。
而往往為了更好地緩解輪胎變形和熱量產(chǎn)生,高速度等級的輪胎在胎肩和胎紋上都會(huì)做出增強(qiáng),這不僅會(huì)減少輪胎在滾動(dòng)過程中的變形,并且輪胎的與地面的接觸面性能更穩(wěn)定。一般來說,速度等級高的輪胎在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)的抓地力更強(qiáng),操控性能更好。
作為一個(gè)橡膠制品,輪胎隨著年限的增加,承載能力越來越弱,加上路面溫度升高及滾動(dòng)過程中受到擠壓、變形產(chǎn)生的熱量,也會(huì)使輪胎最高速度級別大打折扣。
速度級別高的輪胎越不耐磨
如今大部分乘用車輪胎的速度等級在S到Y(jié)之間,也就是說最高可承受速度在180-300公里/時(shí)之間,對于絕大多數(shù)人來說,這個(gè)速度級別已經(jīng)夠用了。但是,輪胎作為車輛行駛的主要載體,一個(gè)直接與地面接觸的存在,他所受的外部影響比我們考慮的更多。
作為一個(gè)橡膠制品,輪胎隨著年限的增加,承載能力越來越弱,加上路面溫度升高及滾動(dòng)過程中受到擠壓、變形產(chǎn)生的熱量,也會(huì)使輪胎最高速度級別大打折扣。有數(shù)據(jù)顯示,在夏季40℃高溫天氣下,柏油路的地面溫度往往會(huì)達(dá)到60℃以上甚至70℃。而一般來說,廠家也會(huì)在輪胎的配備上都會(huì)比限速120公里高出好幾個(gè)級別,來保證輪胎的安全性。
通俗來說,速度級別越高,輪胎耐溫性能越好,因?yàn)樗惺茏罡咚俣燃墑e時(shí)輪胎自身產(chǎn)生的熱量和外部環(huán)境的熱量。從輪胎設(shè)計(jì)及對材料的要求方面來看,通常情況下,相同品牌、相同尺寸規(guī)格的輪胎,載重指數(shù)越大、速度級別越高,性能越好,售價(jià)也會(huì)越貴。
而往往為了更好地緩解輪胎變形和熱量產(chǎn)生,高速度等級的輪胎在胎肩和胎紋上都會(huì)做出增強(qiáng),這不僅會(huì)減少輪胎在滾動(dòng)過程中的變形,并且輪胎的與地面的接觸面性能更穩(wěn)定。一般來說,速度等級高的輪胎在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)的抓地力更強(qiáng),操控性能更好。
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