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各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)為大家分享摩托車(chē)老熄火的原因，以及解決辦法，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！

摩托車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間停放后熄火怎么處理

摩托車(chē)在家停放大半年，騎的時(shí)候老熄火，這種情況很可能是化油器堵塞造成的。長(zhǎng)時(shí)間不騎的摩托車(chē)，化油器里的汽油會(huì)揮發(fā)變質(zhì)，形成粘稠物堵塞化油器噴孔，影響噴油，會(huì)出現(xiàn)易熄火等問(wèn)題。解決方法是將化油器拆下來(lái)仔細(xì)清洗，疏通化油器內(nèi)各個(gè)噴孔、通道。另外，還要檢查火花塞是否正常，油箱里的汽油是否變質(zhì)，必要時(shí)更換油箱里的油，檢查氣門(mén)間隙是否過(guò)小或關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)氣管和其他膠管是否有微小漏氣情況。這些也會(huì)導(dǎo)致容易熄火。

摩托車(chē)頻繁熄火是什么原因

1、油路故障：油箱開(kāi)關(guān)堵塞、油箱通氣不暢、化油器調(diào)整不合適、空氣濾清器過(guò)臟等都會(huì)影響正常的供油效果，導(dǎo)致車(chē)輛容易熄火。

2、電路故障：點(diǎn)火原件的損壞、線路短路、斷路都會(huì)影響車(chē)輛的點(diǎn)火性能，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛頻繁熄火。

3、機(jī)械故障：氣門(mén)間隙過(guò)小或過(guò)度磨損會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，車(chē)輛行駛過(guò)程中就會(huì)頻繁熄火。

以上是造成摩托車(chē)行駛過(guò)程中頻繁熄火的主要原因。從實(shí)際的維修來(lái)看，這三種情況中第一種和第二種發(fā)生的幾率較大，所以可以重點(diǎn)考慮這兩個(gè)方面。

不過(guò)在進(jìn)行檢查之前，最好根據(jù)車(chē)輛的具體情況進(jìn)行判斷。如果每次熄火的路程基本上一致，那么可以確定故障在供油系統(tǒng)上，結(jié)合前文提到的內(nèi)容，對(duì)供油系統(tǒng)逐個(gè)進(jìn)行排查，就可以解決這個(gè)故障。

而如果行駛過(guò)程中存在很大的不確定性，那么有可能是電路故障導(dǎo)致的。這時(shí)候需要重點(diǎn)檢查線路連接和點(diǎn)火系統(tǒng)元件。

踏板摩托車(chē)頻繁熄火怎么辦

1、一般情況下是油路問(wèn)題，可能存在堵塞或沉積物，可以進(jìn)行清洗解決。

2、點(diǎn)火線路上某個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，可能是熄火開(kāi)關(guān)或點(diǎn)火器等部件損壞或被電流擊穿，導(dǎo)致工作一段時(shí)間后出現(xiàn)升溫，造成短路，影響火花塞的點(diǎn)火效果。

3、化油器混合氣太稀，可以適量調(diào)濃混合氣，注意調(diào)整螺絲的方向，向外擰是調(diào)濃，向里擰是調(diào)稀，調(diào)整時(shí)不要過(guò)度，每次調(diào)整幅度應(yīng)在二分之一圈到四分之一圈之間,逐漸調(diào)整。

注意事項(xiàng)：如果以上三步都做好了，仍然頻繁熄火，最好還是去修理摩托車(chē)的地方找專(zhuān)業(yè)技師查看。