隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)推進(jìn)，越來越多的中國(guó)品牌通過舉辦技術(shù)日等活動(dòng)，秀出自己的創(chuàng)新精神和研發(fā)實(shí)力。近日，“2023奇瑞科技DAY”在安徽蕪湖奇瑞龍山試驗(yàn)中心舉行，全面展示了奇瑞在汽車全科技領(lǐng)域布局、技術(shù)成果以及對(duì)未來技術(shù)的思考與探索。2023奇瑞科技DAY “瑤光2025”戰(zhàn)略全面進(jìn)階 發(fā)布多項(xiàng)技術(shù)

奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍在發(fā)布會(huì)上表示，基于“瑤光2025”戰(zhàn)略打造的科技底座，奇瑞加快升維進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)了全面快速發(fā)展。“未來，奇瑞將持續(xù)聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展，以技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新突破，開啟跨越式發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)汽車品牌不斷向前、向上，向全球進(jìn)階。”

在現(xiàn)場(chǎng)1300多名觀眾中，不僅有來自主管部門、院校、科研、行業(yè)合作伙伴的代表，還有600多名來自海外的合作伙伴和用戶代表。據(jù)了解，作為中國(guó)最早出海的車企之一，奇瑞產(chǎn)品已出口海外80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球用戶累計(jì)超1200萬人。

“未來的奇瑞，不僅僅是中國(guó)的奇瑞，更是世界的奇瑞。”尹同躍在發(fā)言中提出，今后奇瑞不僅要出口整車、散件，更要輸出品牌，輸出中國(guó)文化和管理技術(shù)，為客戶、為目標(biāo)市場(chǎng)所在國(guó)創(chuàng)造價(jià)值，創(chuàng)造各種發(fā)展的機(jī)會(huì)，做到“In somewhere，F(xiàn)or somewhere”。

在此次活動(dòng)上，奇瑞展示了L4級(jí)無人駕駛RoboTaxi、LION AI大模型、車享元宇宙、奇瑞超低風(fēng)阻概念車等多款技術(shù)創(chuàng)新成果。其中，LION AI大模型上車體驗(yàn)得到了不少觀眾的關(guān)注和點(diǎn)贊。它可以通過認(rèn)知大模型，使人機(jī)交互更自由、更擬人化，使用戶能夠更安全、更方便地使用汽車。此外，奇瑞超低風(fēng)阻概念車也迎來首次曝光。該車擁有全球領(lǐng)先的Cd0.168之超低風(fēng)阻系數(shù)，全新的流體塑型應(yīng)用、鏤空設(shè)計(jì)優(yōu)化、多項(xiàng)底盤氣流和氣動(dòng)套件專利技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)了輕量化、低風(fēng)阻與操控性的完美平衡，也讓“更會(huì)呼吸”的低風(fēng)阻理念得以量產(chǎn)應(yīng)用。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)高新華表示，奇瑞在創(chuàng)立之初就明確認(rèn)識(shí)到，技術(shù)創(chuàng)新是中國(guó)汽車品牌的唯⼀出路。

他介紹說，經(jīng)過“瑤光2025“戰(zhàn)略一年的開拓和探索，新能源和智能化正成為奇瑞的新技術(shù)標(biāo)簽。奇瑞以火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態(tài)技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了在平臺(tái)架構(gòu)、芯片、氫能、電池、智能交互、無人駕駛等19大核心領(lǐng)域的技術(shù)升級(jí)，構(gòu)建了面向全球用戶需求的技術(shù)價(jià)值創(chuàng)新鏈。

瑤光技術(shù)聯(lián)盟也在此次活動(dòng)中正式成立。據(jù)介紹，奇瑞將攜手汽車產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域科研院所、高校專家學(xué)者以及全球供應(yīng)商合作伙伴，聚焦前瞻技術(shù)，共同開展汽車全產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新和應(yīng)用落地。未來五年中，奇瑞研發(fā)投入將達(dá)到1000+億、瑤光實(shí)驗(yàn)室達(dá)300+、研發(fā)人員達(dá)25000+人，其中軟件人才占50%+，以世界領(lǐng)先技術(shù)體系為用戶提供扎實(shí)、厚道的創(chuàng)新體驗(yàn)。