10月16日， 2023奇瑞科技DAY在安徽蕪湖奇瑞龍山試驗(yàn)中心盛大召開。占地3000平米的科技展廳展示奇瑞在全科技領(lǐng)域布局、技術(shù)成果以及對未來技術(shù)的思考與探索，令人嘆為觀止。而現(xiàn)場數(shù)百名國外面孔更是側(cè)面證明了奇瑞汽車在海外市場的分量。事實(shí)也確實(shí)如此，作為中國最早出海的車企之一，奇瑞旗下的產(chǎn)品遍布海外80余個國家和地區(qū)，連續(xù)20年位居中國品牌乘用車出口第一，截至目前，奇瑞全球用戶累計(jì)超1200萬。這次奇瑞科技日，正是奇瑞猛攻國內(nèi)新能源市場與智能化發(fā)展的信號。海內(nèi)外媒體齊聚一堂，既要海外的野蠻生長，也要國內(nèi)的遍地開花。戰(zhàn)略、平臺、技術(shù)、車型及生態(tài)等方面齊頭并進(jìn)，讓科技觸手可及。2023奇瑞科技DAY “瑤光2025”戰(zhàn)略全面進(jìn)階 發(fā)布多項(xiàng)技術(shù)

基于“瑤光2025”戰(zhàn)略，奇瑞正加快升維進(jìn)化，并實(shí)現(xiàn)了全面快速發(fā)展。2023年前三季度，奇瑞集團(tuán)銷量達(dá)125.3萬輛、同比增長40.2%，營業(yè)收入為2130.2億元、同比增長47.4%，均超過去年全年。

相對于技術(shù)干貨，數(shù)字往往更能令人印象深刻。尹同躍表示，奇瑞每年研發(fā)投入200億元，未來5年研發(fā)投入要超過1000億元，研發(fā)人員超25000人，實(shí)現(xiàn)世界領(lǐng)先技術(shù)體系。從目前所展示的成果來看，奇瑞汽車已經(jīng)做到在五大技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)階——以火星架構(gòu)、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態(tài)技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)包含平臺架構(gòu)、芯片、高效混動發(fā)動機(jī)、氫能、電驅(qū)、電池、智能交互、無人駕駛、智云平臺等19大核心技術(shù)升級。

有技術(shù)打底和雄厚的研發(fā)投入，多少新車都是水到渠成的事情。今年4季度，奇瑞汽車將發(fā)布5款超能混動3.0和4款E0X高端電動產(chǎn)品，規(guī)劃2年內(nèi)拓展至24款超能混動3.0和15款E0X高端電動新品，共計(jì)39款之多！其中奇瑞風(fēng)云A8、風(fēng)云T9、星紀(jì)元ES、星途瑤光C-DM、捷途旅行者C-DM、iCAR 03等也將推出新能源版本。燃油、混動、純電全面布局的節(jié)奏逐步加快，全面新能源、全球智能化的時代即將來臨。

奇瑞科技DAY上還有一件事令行業(yè)矚目，那便是與寧德時代的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。星紀(jì)元ES將搭載寧德時代4C神行超充電池，該電池在今年8月份全球發(fā)布，通過原材料創(chuàng)新及黑科技加持，可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航400公里，極大緩解了里程焦慮，并且由于電芯溫控技術(shù)的加入，在嚴(yán)寒低溫環(huán)境里依然可以保證快充及加速無衰減。兩位行業(yè)大拿以技術(shù)創(chuàng)新打破壁壘，讓超充走向大眾主流市場，攜手推進(jìn)科技平權(quán)、帶來價值共享。