油門(mén)踩到底有個(gè)咯噔聲音是怎么回事

因?yàn)樗緳C(jī)用力踩油門(mén)的目的，就是為了加速，可是根據(jù)汽車(chē)的構(gòu)造原理，速度越高，與之對(duì)應(yīng)的檔位則越高，但是擋位高了，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相應(yīng)減小，這樣不能滿足駕駛者實(shí)現(xiàn)快速加速的需要，因此汽車(chē)的設(shè)計(jì)者們，再設(shè)計(jì)自動(dòng)擋汽車(chē)的時(shí)候，就特意在油門(mén)的下面增加了一個(gè)特殊的按鈕—強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)，

作用，就是當(dāng)人們需要加速將油門(mén)踩到底的時(shí)候，自動(dòng)觸發(fā)降檔功能，通過(guò)電腦的計(jì)算機(jī)自動(dòng)在原有的基礎(chǔ)上，降1擋或者2擋，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速更高，輸出的扭矩值就越大，從而能夠?qū)崿F(xiàn)快速的加速或者超車(chē)，這個(gè)強(qiáng)制降檔觸點(diǎn)還有一個(gè)學(xué)名叫做，KickDown鍵。就是觸發(fā)這個(gè)按鍵的時(shí)候，會(huì)發(fā)出咯吱的響聲。

油門(mén)踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。踏放油門(mén)踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門(mén)踏板不要踩到底，略高于怠速油門(mén)為好。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門(mén)開(kāi)度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門(mén)密切配合，動(dòng)作敏捷。

奧迪a3松剎車(chē)怎么不走.踩腳油門(mén)咯噔一下

別勉強(qiáng)駕駛了，你看看是不是手剎線或者剎車(chē)片有問(wèn)題了，我的車(chē)有的時(shí)候也這樣，特別是下雨過(guò)后，應(yīng)該是剎車(chē)盤(pán)的問(wèn)題。

奧迪a6急加速發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 松一腳油再踩異響就沒(méi)了 什么毛病

行車(chē)時(shí)加油門(mén)變速箱有異響，油門(mén)一松異響就沒(méi)有了是離合器的問(wèn)題。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

踩離合注意事項(xiàng)：

無(wú)事不要踩離合。汽車(chē)上的離合器在正常行車(chē)時(shí)，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無(wú)滑轉(zhuǎn)。在開(kāi)車(chē)時(shí)除汽車(chē)起步、換擋和低速剎車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要踩離合，或把腳放在離合器踏板上。

起步時(shí)的正確操作。起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。即在踏板抬起開(kāi)始時(shí)快;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程，將踏板慢慢抬起。

奧迪Q5松油門(mén)時(shí)有異響是什么原因

奧迪Q5時(shí)速在60碼左右松油門(mén)后聽(tīng)到嗡鳴聲，是什么原因？奧迪Q5時(shí)速在60碼左右松油門(mén)后聽(tīng)到嗡鳴聲，是什么原因？這種情況，可能是變速箱在升擋過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與變速箱不匹配導(dǎo)致，也有可能是變速箱液力變矩器或雙離合器故障，因?yàn)榭床坏綄?shí)車(chē)，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。2019