大家好，關(guān)于上汽7dct變速箱質(zhì)量怎么樣很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于dct7擋雙離合變速箱的知識，希望對各位有所幫助！

7速雙離合變速器采用的是干式離合器，簡化了相關(guān)的液力系統(tǒng)，是很不錯的：1、特點，雙離合器是安裝于密閉的油腔里，動盤上的干式摩擦片相互結(jié)合固然可以帶來最直接的傳遞效率，但是它也更容易發(fā)熱，所以它熱熔性不如濕式離合器；2、因此所承受扭矩也就相對較小。7速雙離合變速器一般與小排量的發(fā)動機配合使用；3、原理，它的工作原理為，雙離合器由3個尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，位于兩側(cè)的2個離合器片分別連接1、3、5、7擋和2、4、6、倒擋，中間盤在其間移動，分別與2個離合器片“結(jié)合”或者“分離”通過切換來進行換擋。

7dct變速箱的優(yōu)點是傳動直接，動力損耗??；換擋可以非常迅速，所以很多的性能車都用的是7dct變速箱，比如保時捷的PDK7dct變速箱等。

7dct變速箱的缺點是，可靠性還是令人堪憂，特別是擁堵路況，長時間處于半離合狀態(tài)會使離合器過熱，從而導致變速器停止工作，車輛出現(xiàn)失速現(xiàn)象。并且由于調(diào)教的原因，很多車型的7dct變速箱低檔頓挫非常嚴重。

DCT變速箱怎么樣

DCT變速箱好。

DCT，有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它既屬于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。

而傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。

擴展資料：

優(yōu)點：

1、雙離合變速箱結(jié)合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點，沒有使用變矩器，轉(zhuǎn)而采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。

2、因為沒有了液力變矩器，所以發(fā)動機的動力可以完全發(fā)揮出來，同時兩組離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，發(fā)動機的動力斷層也就非常有限。

3、由于換擋更直接，動力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

7DCT是什么變速箱

7dct變速箱是7速雙離合變速箱。

7速雙離合變速器采用的是干式離合器，簡化了相關(guān)的液力系統(tǒng)。7速雙離合變速器一般與小排量的發(fā)動機配合使用。

主要優(yōu)勢：

變速器（德語：Getriebe，英語：Transmission，法語：Boîte de vitesses，西班牙語：Caja de cambios），在車輛特別是汽車常稱為“變速箱”、“排擋”或“波箱”；在工業(yè)機械常稱為“變速機”，是進行機械動力轉(zhuǎn)換的機械或液壓設備。

通常它將動力源（內(nèi)燃機或電動機）產(chǎn)生的高轉(zhuǎn)速、低扭矩的機械動力轉(zhuǎn)換成更為有效的低轉(zhuǎn)速和高扭矩的動力，以驅(qū)動驅(qū)動軸、差速器、車輪等機械裝置。特殊的變速器也可能作提高轉(zhuǎn)速，降低扭矩的轉(zhuǎn)換。

以上是關(guān)于上汽7dct變速箱質(zhì)量怎么樣以及dct7擋雙離合變速箱怎么樣的知識，希望能幫到大家！