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凱迪拉克ct5底盤很低嗎

凱迪拉克 CT 5底盤190mm，在轎車中不算低。CT5底盤是一套非常富有駕駛樂趣的底盤。在提升豪華性的同時底盤性能依然得到堅守，是值得肯定的地方。

CT5內(nèi)飾層次感更強，細(xì)節(jié)也更豐富。深淺雙色和真碳纖維的引入，再加大量皮料包裹，豪華感是足夠的了。前橋為雙球節(jié)麥弗遜結(jié)構(gòu)，同時兼?zhèn)潲湼ミd結(jié)構(gòu)的輕巧、快速響應(yīng)以及雙叉結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向手感。

CT5的發(fā)動機(jī)完全落在前軸的后方，是標(biāo)準(zhǔn)意義的前中置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這樣做的好處是讓車身前后配重更完美，車頭負(fù)擔(dān)更減輕。另外，彈簧圈數(shù)很少。一般來說，更密匝的彈簧過濾細(xì)碎震動的能力更強，但余振和擺動也會更多一些，相反圈數(shù)少的彈簧磅數(shù)更大，支撐性能強。

很多懸掛都叫多連桿，但這種沒有縱向刀臂的多連桿（參考MQB平臺后橋），可以讓車輪在上下運動的同時，束角發(fā)生相應(yīng)的改變，以此來提升車輛的動態(tài)性能。另外，頂配車型還配備電磁懸掛。

凱迪拉克ct5和ct6兩款車定位不同，前者是中型車，后者是中大型車，兩款車的動力總成也是不同的。在安全配置方面，配置也有所區(qū)別。當(dāng)然，單論安全配置方面，ct6較為卓越一些。凱迪拉克ct5和ct6面向不同消費者群體，可以根據(jù)自己的實際情況來決定買哪一款車，ct5縱置后驅(qū)主打運動轎車，如果個人追求運動操控對空間不是特別在意的話可以考慮ct5。ct6屬于中大型車，主要側(cè)重于商務(wù)家用，如果自己已經(jīng)成家，可以考慮ct6。兩款車在豪華車品牌中性價比很高。ct5長寬高分別為4924/1883/1445mm，ct6長寬高分別為5223/1879/1492mm。從尺寸上來說ct6要比ct5長出近三十公分，在空間舒適度來說ct6要優(yōu)于ct5。凱迪拉克CT6的主動安全配置比CT5多了夜視系統(tǒng)，在夜間行車的時候更安全。

ct5底盤可以低速過坑

ct5底盤不算低，不容易刮，CT5在提升豪華性的同時底盤性能依然得到堅守。凱迪拉克CT5是凱迪拉克旗下的一款中型車，搭載2.0T可變缸直列四缸發(fā)動機(jī)，匹配的是10速手自一體變速箱。CT5采用了多連桿式獨立懸架，兩根控制臂決定了車輪的前束和外傾，同時還可以通過偏心螺絲分別對車輪前束和外傾的參數(shù)值進(jìn)行調(diào)整。底盤中部兩側(cè)都被塑料護(hù)板保護(hù)，不僅提升視覺美觀度，更重要的是減少異物擊打底盤，同時對梳理流過底盤的氣流大有幫助。

凱迪拉克ct5底盤高度十一點五十厘米。凱迪拉克CT5采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，通過性還是比較強。這個最小離地間隙跟同類豪華SUV是類似的，完全能夠滿足日常使用。

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