大家好，關于英菲尼迪奔馳發(fā)動機會爆缸嗎很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于奔馳m274發(fā)動機通病的知識，希望對各位有所幫助！

奔馳m274發(fā)動機通病改好了嗎

沒有改好。

主要原因還是新產品穩(wěn)定性不高，它的通病主要包括：

1、凸輪軸角度異常。表現(xiàn)為引擎故障燈點亮，啟停異常，引擎異響噪音，加速異常。

2、卡滯導致的解鎖遲緩，引發(fā)銷和VVT鏈輪鏟刮損壞。無法鎖止引發(fā)轉子與鏈輪無法接合。

3、發(fā)動機連桿斷裂，氣缸打爛，發(fā)動機缸壁出現(xiàn)大洞，導致發(fā)動機完全報廢。

4、如果是行駛中，車輛會出現(xiàn)巨大異響和異味，發(fā)動機蓋冒煙，車底有大量機油泄露的現(xiàn)象。

5、平衡軸開裂擊穿缸體，導致爆缸。淺顯地講，即是發(fā)動機內部零件開裂甩出。

該系列第一代M27X發(fā)動機2013年推出至今還不到7年，就已經換代了三次，這種頻率在正常車企來說是不常見的。頻繁的換代，就會導致大家認為這款發(fā)動機在設計上是有缺陷的。

2013年奔馳推出系列代號名為為M27X的發(fā)動機，這系列發(fā)動機就包括了M270、M274、M276。

這三款發(fā)動機看代號差不多，但是在等級上也是有從低至高的差別。其中M270中有1.6T高低功率和2.0T三種功率版本，主要搭載在當時的奔馳A級、B級、CLA以及GLA上。

搭載這款發(fā)動機的還不止奔馳旗下的車型，當時苦于沒有小排量渦輪發(fā)動機的日產早在2010年就很有戰(zhàn)略眼光的跟奔馳簽訂共同研發(fā)合作平臺，基于奔馳合作平臺打造的英菲尼迪Q50也用上了這款當紅炸子雞?！　　　　　　　　　　?p>奧迪A6,3.0四驅能不能燒機油對發(fā)動機有影響嗎

隨著我國的不斷發(fā)展，我們的生活質量也越來越高，幸福指數(shù)迅速提升。在過去，因為交通不發(fā)達，很多人都只能待在家中，打發(fā)自己的閑暇時間，唯一的交通工具可能就是自行車。但是現(xiàn)在人們的可支配收入呈穩(wěn)定上升的趨勢，出行方式也變得多樣化，比如公交、地鐵等，汽車也走進了千家萬戶。

相信對車有一定了解的朋友都知道，車的種類有很多，例如美系的凱迪拉克、日系的英菲尼迪、德系的奔馳等等，我們可以根據(jù)自己的愛好選擇適合自己的車型。畢竟每種車型主打的市場不一樣，針對的消費者也不一樣。奧迪A6一般是很多成功人士首選的一輛車，3.0四驅到底燒不燒機油呢？接下來我給大家分析一下：

首先，這款車采用了渦輪增壓技術，也正是因為這個技術，讓奧迪A6的動力得到了質的飛躍。但是事情往往具有兩面性，渦輪增壓產生的熱量是需要靠機油進行散熱的。畢竟在高速行駛時，速度都很快，機油的溫度能達到100攝氏度以上，自然就會出現(xiàn)燒機油的問題。

其次，很多奧迪車主都知道燒機油是奧迪車的通病，他們也想到一些解決的辦法，比如采用高質量的機油。對原車的機油進行檢查、換上耐高溫的機油，雖然在一定程度上還是會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，但是去4s店進行檢查時，更換的機油對發(fā)動機造成的影響很小。

最后，如果車輛燒機油，機油會逐漸減少。機油的主要作用是潤滑零件，如果過少的話，會造成發(fā)動機部件的磨損。另外，機油潤滑性降低，發(fā)動機的溫度會上升，嚴重時甚至可能會出現(xiàn)拉缸的現(xiàn)象。因此，我們要密切關注汽車機油的情況，及時去4s店進行保養(yǎng)，以避免造成更大的損失！

綜上所述，奧迪A6 3.0四驅在高速行駛時會燒機油，但我們可以采取一些措施來減少發(fā)動機的損耗和提高車輛維護的效果。