寶馬引流泵損壞怎么辦

寶馬引流泵損壞到修理廠找技師更換。自行更換引流泵有點麻煩，需要把油箱拆下來才能更換，建議到修理廠找技師更換，方便更快捷。

08年寶馬e60油箱引流泵能換嗎

可以換。

寶馬汽油泵能用10萬公里更換，汽油泵是將汽油從油箱中吸出，并經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內的部件，由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發(fā)動機的汽車尾部，并低于發(fā)動機。汽油泵按驅動方式的不同，可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。

寶馬燃油泵容易損壞是什么原因

燃油泵高速運轉肯定會發(fā)熱，而這個就需要燃油本身來冷卻，如果燃油不夠多不能把燃油泵完全浸沒，勢必影響燃油泵的散熱，長時間高溫運作也就容易損壞了。所以說不要等到燃油紅色報警了才去加油，這也是很重要的一方面考量。

另外寶馬油箱是分左右2側的。如果油箱左右兩側引流不好也容易引起燃油泵過熱的問題，正常情況都是優(yōu)先消耗左側的燃油，如果引流不暢，或者說左側的燃油根本到不了右側，那么燃油泵就一直在抽用右側的燃油，燃油泵很快就會出現在油面之上，影響散熱。

2、使用劣質燃油

劣質燃油還有雜質、異物過多，容易造成燃油泵抽吸濾網的堵塞，使燃油泵泵油吃力，而且一些沒法過濾的雜質進入燃油泵，也容易磨損燃油泵。

3、燃油濾清器長時間不更換

說真的，還真有這樣的車主，3、4萬公里了機油、機濾、燃油濾都沒換過的，直到車子動不了再去修。燃油濾清器長時間不換，肯定使燃油泵的工作吃力，長時間吃力的做事，換做是你你也容易老吧。

求汽車馬鞍式油箱主副汽油泵工作原理

提到油箱就不得不提油泵，通過油泵的轉子機構將油箱里的油輸送到發(fā)動機里。而汽油車型的特殊性就在于油泵位于油箱之內，轉子機構運轉所產生的熱量需要油箱里的汽油來對其進行降溫，因此，油泵必須處在被汽油浸泡的狀態(tài)才能保持正常的工作溫度，如果油位過低至使油泵露出的話，轉子運轉產生的熱量將會導致油泵溫度過高從而損害零件。

用泵將油箱內的燃料抽上來輸送給發(fā)動機

除了油泵，油箱里還有一個浮子，浮子質量很輕，漂浮在油面之上，并且與油位感應器相連，隨著浮子的抬高或降低，通過油位感應器傳遞給油表。我們直觀看到的油量顯示簡單來說就是這樣形成的。

相比汽油郵箱的結構，柴油車的油泵則無需油料進行降溫，因為柴油車的油泵是脫離油箱獨立工作的，有專門的冷卻系統為其降溫，也就是說柴油的油箱里面只裝有油料，因此比汽油車型可以更進一步的低油位行駛。不過出于對零件的保護，對柴油車型來講也不建議長時間低油位行駛。